9家碳纤维上市公司年报出炉!谁在领跑?谁在突围?一文看懂

随着2025年年报季接近尾声,国内主要碳纤维上市企业交出各自答卷。从T1200级碳纤维百吨级量产,到低空经济预浸料斩获80%市场份额;从碳梁业务同比暴涨75%,到原丝龙头净利润翻倍增长——技术突破与市场拓展并进,行业迎来盈利修复关键期。

本文系统梳理中复神鹰、中简科技、光威复材、吉林碳谷、中航高科、精工科技等9家碳纤维

产业链上市企业2025年业绩表现与技术进展,覆盖原丝、碳化、复材、装备等关键环节,大家一睹为快。

Part 1

9家碳纤维企业业绩、技术、市场全景复盘

中复神鹰:民用碳纤维龙头实现盈利拐点

2026年3月25日,中复神鹰披露2025年年度报告,实现营业收入21.94亿元,同比增长40.87%;归母净利润9618.41万元,成功扭亏为盈(2024年亏损1.24亿元)。公司全年碳纤维销量达2.51万吨,同比增长54.52%,产销率超过110%,库存同比下降48.90%,呈现供不应求状态。四季度单季实现营收6.57亿元,同比增长49.74%,环比增长6.75%。

高端产品矩阵持续突破。 2025年,中复神鹰成功开发出T1200级超高强度碳纤维,规模化生产技术领跑全球。此外,公司开发出SYM65J超高模量碳纤维,拉伸模量达637GPa;全球首发SYM55X-12K超高强高模高韧碳纤维,实现细分领域的全球领跑。第二代风电用SYT45F-48K低成本高压缩应变大丝束碳纤维已推出,助力更大型化风电叶片设计开发。

航空预浸料取得关键认证。 公司开发的Y603H航空预浸料获得中国商飞PCD预批准,正在国产大飞机开展部件级验证,并已完成5米级机身壁板试制。

市场拓展与降本增效。 2025年,公司核心产品成功应用于常泰长江大桥、全球最大26MW风机(153米风电叶片)、济南机场二期工程、“碳星快轨”及CR450新一代高速动车组等重点项目;通过技术改造与工艺优化,单位生产成本同比下降12%,碳纤维综合毛利率同比提升3.14个百分点至16.73%。

吉林碳谷:原丝龙头业绩翻倍增长,大丝束战略加速推进

2026年4月13日,吉林碳谷披露2025年年度报告,实现营业收入25.37亿元,同比增长58.21%。分产品表现亮眼。 碳纤维原丝实现营收21.26亿元,同比增长58.72%;碳丝业务实现营收4.04亿元,同比增长54.10%。原丝业务占营收总额的87%,是公司业绩增长的核心驱动力。

大丝束与高性能双线并进。 公司构建了覆盖1K至50K全规格的产品矩阵,全面满足军工、风电、体育休闲、低空经济、航空航天等下游领域的多样化需求。公司15万吨碳纤维原丝项目预计2026年完工,3万吨高性能碳纤维原丝项目进入产业化攻坚阶段,同步布局50K大丝束与T800/T1000级超高强产品矩阵,干喷湿法工艺全线贯通并实现稳定量产。公司自主创新的三元水相悬浮聚合与DMAC湿法二步法纺丝技术生产的原丝碳化后达到国际一线水准。

中简科技:高端碳纤维技术引领者,业绩短期承压但订单充裕

2026年4月14日,中简科技披露2025年年度报告,实现营业收入8.46亿元,同比增长4.14%。从收入结构来看,碳纤维产品贡献营收4.43亿元(占比52.42%),碳纤维织物贡献4.03亿元(占比47.57%)。

第三代碳纤维实现工程化应用。 公司自主设计并建成百吨级、千吨级、一千五百吨级、两千吨级国产高性能碳纤维生产线。其中以ZT9H为代表的新一代碳纤维已率先稳定批量供货。2025年,公司在T1100级碳纤维和ZM40X级产品技术上取得突破。

公司作为国内航空航天领域高端碳纤维核心供应商,多款产品已稳定批量应用于我国航空航天领域多型结构部件。

光威复材:碳梁业务高增长,全产业链布局优势突出

2026年3月30日,光威复材披露2025年年度报告,实现营业收入28.60亿元,同比增长16.72%。

碳梁业务强势增长。 碳梁业务成为最大亮点,2025年实现营收9.43亿元,同比增长75.84%。碳梁主要应用于风电叶片领域,风电叶片大型化趋势加速推动碳纤维渗透率提升。从业务结构来看,碳纤维及织物实现营收14.57亿元(占比50.95%),碳梁9.43亿元(32.99%),预浸料2.38亿元(8.31%),制品及其他2.09亿元(7.32%)。

高端碳纤维产品进展。 最新研制的T1100级碳纤维已通过航空航天验证并小批量供货,T800级千吨线完成等同性验证。能源新材料板块开发的200型碳梁获国际客户认证,氢燃料电池碳纸技术打破国外垄断。

全产业链技术体系。 公司业务涵盖碳纤维、经编织物和机织物、系列化树脂体系、复合材料构制件和产品的设计开发、装备设计制造、检测等上下游环节,依托全产业链布局持续巩固竞争优势。

中航高科:航空复材龙头业绩短期承压,低空经济布局成效突出

2026年3月13日,中航高科披露2025年年度报告,实现营业收入50.08亿元,同比下降1.27%,产品结构切换时期长协占比的下降是主要原因。

航空新材料业务。 核心子公司航空工业复材实现营收46.96亿元,同比下降1.45%。但新一代T800级及以上碳纤维预浸料及预浸丝束产品产量实现突破性增长,先进材料供给能力显著提升。公司多个产能提升项目取得积极进展,先进航空预浸料生产能力提升项目建设已基本完成并进入试运营阶段,树脂及构件生产能力提升项目建设工程顺利完工。低空经济布局成效突出,同时民航维修市场国产化加速。

精工科技:全链装备突破,碳纤维装备成核心引擎

精工科技于2026年1月16日发布2025年度业绩预告,全年归母净利润预计达2亿元至2.5亿元,同比增长36.1%至70.13%。碳纤维装备业务已成为驱动公司业绩增长的核心引擎,2025年全年碳纤维装备产品销售收入同比增长超60%,且该产品盈利能力较强,带动公司整体经营业绩较快提升。

全链装备技术突破。 2026年1月,首条碳纤维原丝生产线成功投产,产出首批高性能PAN原丝,标志着公司正式打通“原丝-碳化-复材”全产业链装备布局。

公司碳纤维碳化成套生产线技术处于国际先进水平,可生产T400至T1200级高性能碳纤维、M级高模量碳纤维,单线年产能最高可达5000吨,国内市场占有率60%以上;原丝生产线具备湿喷湿纺和干喷湿纺两种工艺技术,可分别满足大丝束高性能碳纤维和T700及以上高性能碳纤维的生产需求。截至目前,公司产品覆盖1K至50K各种丝束规格,可满足T400至T1100等高性能碳纤维生产需求。

碳纤维装备业务盈利能力突出,成为带动公司盈利改善的核心动力。面向未来的新蓝海布局。 精工科技的目光已聚焦于航天航空、低空经济等新蓝海领域。

据行业测算,单颗低轨卫星碳纤维用量约70-80公斤,火箭整流罩单次碳纤维用量约300公斤,两大星座合计超2.8万颗卫星的规模化部署将带动航天碳纤维市场需求快速增长。同时,据中国民用航空局预估,2035年我国低空经济市场规模有望达到3.5万亿元,eVTOL中约80%的结构部件由复合材料制成,其中碳纤维占据主导地位。

光大同创:碳纤维复合材料在消费电子领域规模化应用深化

2026年4月20日前后,光大同创披露2025年年度报告,实现营业总收入15.93亿元,同比增长30.29%。报告期内,公司碳纤维复合材料在笔记本电脑领域的规模化应用持续深化。公司在原有大客户中供货份额稳步提升,并通过“技术共创”模式参与客户新品研发,目前已获得新项目开发资质;已多个项目处于研发沟通或打样、送样阶段。报告期内,公司持续深耕树脂研发、调配及检测核心技术,并建成碳纤维与树脂复合预浸料产线。目前,预浸料产品已顺利实现量产。

沃特股份:特种材料平台化战略迎收获期

2026年4月21日,沃特股份披露2025年年报,实现营业收入20.52亿元,同比增长8.17%。特种高分子材料成核心支柱。 2025年,公司特种高分子材料业务营收10.13亿元,占总营收比重达49.37%,成为业绩增长核心支柱。碳纤维复合材料产线全面投产,越南基地改性材料出货量持续提升。公司致力于特种高分子材料的平台化战略布局,碳纤维增强复合材料是其产品矩阵的重要组成部分。2025年归母净利润实现75.97%的大幅增长,显示出平台化战略的成效。

金发科技:改性塑料龙头,碳纤维复合材料成新增长点

2026年4月20日,金发科技披露2025年年度报告,实现营业总收入653.96亿元,同比增长8.07 %。金发科技是全球改性塑料龙头企业,主营业务覆盖改性塑料、特种工程塑料、完全生物降解塑料等。公司在碳纤维增强复合材料(CFRTP)领域持续投入,产品主要应用于汽车轻量化、航空航天、消费电子等领域。2025年改性塑料产品结构优化及板块协同效应显现,推动净利润大幅增长。

Part 2

行业技术趋势:从材料创新到工艺突破

展望2026年及以后,碳纤维行业正处于从规模扩张向高质量发展跃迁的关键节点。技术突破打开了高端市场空间,低空经济、商业航天、新能源汽车等新兴赛道的爆发式需求,叠加传统风电与航空领域的稳健增长,碳纤维产业正迎来多赛道共振的黄金发展期。

市场空间持续扩容。 据MarketsandMarkets数据,全球碳纤维市场预计将从2025年的48.2亿美元增长至2030年的68.2亿美元,年复合增长率7.2%;碳纤维复合材料市场则有望从2025年的218亿美元增至2032年的402亿美元。中国作为全球最大的碳纤维消费国,2024年需求已达8.4万吨,同比增长21.7%,国产化率突破80%,预计2026年将达90%。当前国内呈现中低端产能结构性过剩、高端产品供给存在显著缺口的格局,行业从“增量扩张”到“高端转型”的紧迫性日益凸显。

技术向高端化、智能化、绿色化纵深发展。国家科技部2025年专项重点布局三大方向——国产大直径T1000级高强中模碳纤维稳定化制备技术、大型客机用T1100级碳纤维应用技术、大丝束碳纤维在风电叶片的应用技术。热塑性复合材料因生产周期从数小时缩短至数分钟、可焊接与可回收等优势,在航空与低空经济领域应用全面提速。增材制造、自动化铺放等智能制造技术的渗透,正在推动复材部件从“手工铺层”向“数字化制造”转型。在绿色制造方面,再生碳纤维市场规模预计将以13.65%的年复合增长率从2025年的2.01亿美元增至2030年的3.82亿美元,推动行业向循环经济迈进。

总体来看,中国碳纤维行业正站在从跟跑到并跑、再向领跑的历史拐点,技术突破打开高端空间,需求爆发打开成长天花板,成本下降打开民用普及边界。据多家机构预测,未来 3-5 年,行业将保持年均 15%—20% 以上增速,高端赛道增速更高,成为支撑新质生产力、高端装备与新能源转型的核心材料支柱,具备长期配置价值与产业投资机遇。

来源:荣格复材技术

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