碳纤维消息数则

    1    碳纤维供需简况
    据美国欧文斯科宁公司复合材料解决方案总裁在2005年美国复合材料制造者协会年会上介绍，目前碳纤维市场总量为22680吨（5千万磅）。虽然只是玻璃纤维增强材料市场的1/80，但它的增长速度是玻璃纤维的2倍。玻璃纤维年增率为5%，碳纤维年增率为10%。
    另据碳纤维生产厂商日本东丽公司称，2005年对聚丙烯腈基碳纤维的需求量估计约25000吨，预计将以超过10%的年增率上升，到2008年增加到34000吨。
    2    “碳纤维展望”会议将于匈牙利召开
    专营会议、出版和咨询服务的美国PIRA-In-tertech公司将于2006年10月4-6日在匈牙利都布达佩斯举办主题为“碳纤维展望”的国际业务发展年会。
    该会议的宗旨是汇集碳纤维制造厂商和复合材料行业的技术人员，共同探讨碳纤维在复合材料工业中的作用及碳纤维的发展和供需前景。与会人员将获得一套关于碳纤维在各地区、各领域之市场趋势、新技术以及增长潜力较大的应用领域的资料。会议还将举办专题论坛，以讨论碳纤维在深水采油平台、风能、运输等新兴市场以及航空航天、体育器械等传统市场中的应用。
    目前该会议正在征求会议发言人。
    3    美国研发汽车级碳纤维
    美国汽车研究理事会与美国能源部合作开展一项五年计划，旨在研发可提高汽车燃料效率的轻质高强材料。这项投资1.95亿美元的计划将致力减轻车辆重量而不影响安全性能，据估计车辆重量每减轻10%即可节省燃料7%。
    该计划的主要目标之一是研发汽车级碳纤维及其与热固性或热塑性基体复合以制造具有成本竞争性之汽车构件的工艺。使用先进工艺制造的高强度钢材可减轻车辆重量15～20%，而使用碳纤维和聚合物的复合材料可减轻重量25～70%。
    4    日本三菱人造丝拟建碳纤维新线
    据2005年11月消息，为了应对碳纤维需求量的上升，日本三菱人造丝公司宣布在其丰桥工厂建造一条年产2200吨的碳纤维生产线。此项投资约需70亿日元，计划于2007年第二季度投产。
    三菱人造丝集团目前的聚丙烯腈基碳纤维总产能为4700吨／年，包括日本丰桥工厂的3200吨和美国工厂的1500吨。到期2007年第二季度，丰桥工厂的产能将增至5400吨／年，美国工厂将增至2000吨／年。此外，三菱人造丝公司还将于2006年第二季度开始在欧洲SGL碳集团委托生产碳纤维。这样，到2007年中期，该公司的碳纤维年产量就将达到8000吨左右。
    5    日本东丽连续增加碳纤维产能
    据2005年12月消息，日本东丽公司计划在其法国子公司SOFICAR再建一条产能为800吨／年的聚丙烯腈碳纤维生产线，连同在其爱媛工厂的先驱体扩产，该项目总投资约80亿日元。
    此生产线计划于2007年8月投产，届时将使SOFICAR的产能提高到3400吨／年。加上其他工厂的扩产，到2007年8月东丽在的碳纤维产能将上升到13900吨／年。
    为满足用户对碳纤维需求的增长，东丽公司采取的步是对广泛用于飞机一级结构件的粗碳纤维（12000和24000根单丝）进行了一系列大规模投资，先后在法国、美国和日本本土建立新生产线。新近在SOFICAR的扩产则旨在加强对飞机二级结构件用和一般工业用细碳纤维（极细碳纤维含3000或6000根单丝）的供应。东丽一直是飞机二级结构件用细碳纤维的供应商，同时用细碳纤维织成的织物不断在工业和体育领域获得新的应用。
    6    美国卓尔泰克融资扩产
    美国碳纤维厂商卓尔泰克（Zoltek）公司在2005年12月宣布已先后筹资数千万美元，正迅速准备扩产，以满足用户对其Panex品牌碳纤维和Pyron品牌耐火纤维（氧化聚丙烯腈纤维）的需求。该公司同时宣布了近在其匈牙利工厂的碳纤维新线的成功投产，该线使其碳纤维产能翻了一番。
    为了支持这些纤维的增产，Zoltek大大增加了其自制丙烯腈纤维（制造碳纤维的主要原料）的产量。该公司计划在2006年把碳纤维的年产能力从4082吨提高到7711吨。
    Zoltek声称其公司在匈牙利的成功增产证明它可比其竞争者更快更省地提高产能。近该公司从匈牙利调来一些管理人员和技工，到其美国得克萨斯州的工厂，解决那里碳纤维生产线达标的困难。两个工厂使用相同的工艺技术，因而Zoltek期望这些熟练的匈牙利技术人员能帮助改进得州工厂的生产。