Dr. BOY为CHINAPLAS带来哪些新型注塑装备？
Dr. BOY公司是注塑机(锁模力高达1000 kN)领域的全球领先制造商之一。其研发、生产的注塑机结构紧凑、耐用，具有较高的精度，能耗低，经济实用性强。Dr. BOY公司于1968创立以来，已在全球销售了45000台注塑机。这家私营公司仍将特别注重工程性能以及高级德国
0评论2017-04-19412
2016：复合材料的丰年（下）
0评论2017-04-19392
2016：复合材料的丰年（上）
0评论2017-04-19494
新型纤维“织”出产业新图景
近年来，化纤工业快速发展，各种新型纤维蓬勃兴起，从源头引领纺织业集成创新。未来，化纤业还要从智能制造与绿色制造融合中，改革加工体系，解决环境、能源等约束问题，从产业链的协同创新中，推进品种品质品牌建设，构建新型市场体系。作为纺织业产业链的
0评论2017-04-19335
金联创:一季度我国环氧树脂市场走势回顾及后市预测
2017年一季度我国环氧树脂市场先涨后跌，其中最高点出现在2月中下旬，低点则出现在3月底，其中华东液体环氧树脂价格在14600-16500元/吨之间震荡，固体环氧树脂价格在13000-14800元/吨之间波动。环氧树脂价格的涨跌与原料成本及下游需求相关度较大，1-2月份在
0评论2017-04-19411
2017年模具技术发展趋势分析
从模具业兴起至今，国内模具业已经发展到了一个相对成熟的阶段，目前已是世界第三。发展至今，我国珠三角涌现出了一大批龙头企业，每年3月深圳机械展会上都有大批的模具企业在技术、市场、标准、应用等多方面交流对话与协同，借助深圳机械展的平台的智能制造
0评论2017-04-13345
低价竞争：饿死同行、累死自己、坑死客户！
你一味低价，就没有好产品。而消费者根上的需求是好产品，是高品质的产品。企业满足不了他们的需求，就把他们逼出中国，到日本等国去狂购。近年来，各行业企业倒闭、关停、破产、拖欠工资、业绩下滑、亏损等消息动摇人心。由于国内产能过剩严重，很多企业要么
0评论2017-04-11501
国内碳纤维产业如何突围——论一个碳纤维企业的自我修养
虽然目前国内碳纤维产业与日本有很大差距，但不可否认的是，在过去的数十年时间里，经过国内碳纤维企业的不懈努力，让日本碳纤维价格不断降低。今年年初国内规模化生产的T800级碳纤维实现技术突破，成本仅为350元/公斤，是国际价格的三分之一，让中下游企业从
0评论2017-04-07460
以后你买的汽车可能是打印的，福特开始测试3D打印汽车零件
3月7日消息，据科技网站TechCrunch报道，福特汽车本周一对外宣布，公司开始测试3D打印技术大规模生产汽车零部件。这种新的3D打印技术可以让驾驶者在更低价格下定制自己的汽车产品。 据悉，福特使用的是3D打印公司Stratasys研发的InfiniteBuild3D打印系
0评论2017-03-08353
航空航天复合材料处于新时代
在过去10年，航空航天工业是设计创新和技术引入的时代，从空客A380开始，跟着波音787和空客A350。但是重要的改变正在来临。我们正进入一个新时期，不再关注上述这些而是更快、更便宜、更快的主题。过去的10年是创新，下一个10年将是生产率，这一改变将需
0评论2017-03-08439
汽车模具生产轻量化“次时代”到来
现今阶段，无论是从性能考虑，还是从环保出发，汽车模具生产轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选，众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展，这种材料逐步普及，已经开始运用于普通汽
0评论2017-03-07413
解析高分子3D打印材料和打印工艺
3D打印技术与传统材料加工技术相比有许多突出的优势，吸引了国内外工业界、投资界、学术界、新闻媒体和社会公众的热切关注。目前制约３Ｄ打印技术发展的因素主要有两个：打印工艺和打印材料。高分子聚合物在3D打印材料中占据主要地位。当前3D打印常用的高
0评论2017-03-07366
新能源汽车销量2017年1月同比下降66%
根据机构公布数据，2017年1月中国新能源汽车销量仅有4608辆，同比去年下降66%。大幅下跌主要由于2016年底发布的政策变化，导致补贴额度最多下降30%。同时，业界传言北京与其他27个城市将把出租车更换成新能源汽车。彭博新能源财经就此一系列事件的影响予
0评论2017-03-07395
2017年前两月我国新增涂料产能200多万吨
根据不完全统计，2017年1月至今，我国新增涂料产能已高达200多万吨，其中包括已投产、已开工建设、已签约、环保局在审等涂料项目，投资企业涉及到PPG、立邦、长润发、阿克苏诺贝尔、宣伟、艾仕得、金刚化工等外资企业，以及三棵树、晨阳、东方雨虹、巴德
0评论2017-03-06362
超过50%的减重潜力，CFRP如何在汽车应用中发挥其潜在优势
在汽车制造商们努力减轻汽车重量、以满足美国公司平均燃油经济性(CAFE)标准和欧盟CO2排放要求的进程中，碳纤维已成为他们用来应对这一挑战的极具前景的材料选项之一。随着碳纤维复合材料在汽车上应用的与日俱增，复合材料产业将迎来一个前途似锦的未来。
0评论2017-03-06489
飞机高性能结构件，3D打印的下一目标
合成纤维材料有着强度高、质轻、易洗快干、弹性好、不怕霉蛀等一系列优异性能，所在航空航天中的应用越来越广泛，不同品种的合成纤维各具有某些独特性能，由于碳纤维强度重量比优于铸造铝，高性能碳纤维部件的下一个目标是发动机性能结构件与高性能机翼部
0评论2017-03-06415
不饱和树脂产能稳步走高
近年来，我国不饱和树脂行业快速发展，2016年国内部分树脂工厂仍不断扩能，2016年全国不饱和树脂产能接近360万吨附近水平，但由于2016年我国经济增速放缓，整体需求面偏弱限制了不饱和树脂行业的发展，行业产能过剩现象更为突出，以2016年全年约38%的开工
0评论2017-03-06435
模式创新推动航空复合材料应用新发展
中航工业沈飞增强企业自主创新能力，构建以企业为主体、产学研用协同促进的创新机制，加快完善复合材料产业标准体系建设和实施互联网+制造新模式，为推动复合材料产业的新发展贡献力量。 着力建设企业自主创新能力 沈飞公司复合材料应用技术发展依
0评论2017-03-06385
直面消费者 汽配行业面临转型
继粤丰、快捷两家老牌汽配城后，禅城城北片区近日如雨后春笋般迅速涌现出多个汽配城项目。记者初步统计发现，在汇车港、车世界两大项目进驻后，大沥开元汽配产业园、罗村佛山新能源汽车配件城相继打出汽配旗号，一时间汽配产业突然炙手可热起来。扎堆经营
0评论2017-03-04331
12家车企财报：高利润零部件被外资垄断
2016年，我国汽车产销呈现较快增长，产销总量分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，同比增长14.5%和13.7%。据记者统计，截至2017年2月8日，两市共有12家汽车上市公司发布2016年年报业绩预告，其中预增和略增的公司达到9家，占比达75%；且多家企业同比预增幅度
0评论2017-03-04366