通过增材制造实现汽车轻量化
DAG Light Cocoon 概念车是具有仿生优化设计和增材制造车辆结构的紧凑型运动车 现在的制造商们需要将越来越多的驱动概念
0评论2016-08-31287
复合材料生产的质量保证
复合材料具有优异的机械特性和重量轻等特点，这就是为什么这种材料越来越重要。以前，纤维增强塑料（FRP）主要应用在航空航
0评论2016-08-31350
打造未来的高性能材料
亚什兰高性能材料亚太区总经理陈韶晖先生 车辆更轻便、建筑更坚固、性能更优越新型复合材料正在改变航空航天、汽车、轨
0评论2016-08-31343
聚氨酯比橡胶更适合极端汽车工业应用？
为何聚氨酯比橡胶更适合极端汽车工业应用 听听Huntsman Tecnoelastomeri公司怎么说!Huntsman Tecnoelastomeri公司是MDI基热
0评论2016-08-31422
酚醛树脂日报(08月31日)
国内酚醛树脂市场出货有限、利好不足，气氛徘徊、交易难振。当日市场气氛仍然有限、实际起色不大，G20临近、周边市场影响较
0评论2016-08-31298
酚醛树脂日报(08月30日)
国内酚醛树脂市场出货不足、气氛有限，交易难振、利好有限。当日市场气氛仍然有限、实际起色不大，行情徘徊、整理为主，终端
0评论2016-08-30359
不饱和树脂日报(08月30日)
国内不饱和树脂市场成本削弱、需求仍淡，行情整理、整体欠佳。当日市场行情继续盘稳运行，成本面预期走软、场内观望气氛浓厚
0评论2016-08-30335
新材料产业发展趋势以及投资热点分析
1.信息材料 信息材料是最活跃的新材料领域，微电子材料在未来10~15年仍是最基本的信息材料，集成电路及半导体材料将以硅
0评论2016-08-29288
酚醛树脂日报(08月29日)
国内酚醛树脂市场出货不足、气氛有限，交易难振、利好有限。当日市场气氛仍然有限、实际起色不大，行情徘徊、整理为主，终端
0评论2016-08-29352
不饱和树脂日报(08月29日)
国内不饱和树脂市场成本削弱、需求仍淡，行情整理、整体欠佳。当日市场行情继续盘稳运行，成本面预期走软、场内观望气氛浓厚
0评论2016-08-29312
高铁用碳纤维复合材料的轻量化应用途径
从上世纪八十年代的日本新干线，到近几年作为制造业品牌化发展的中国高铁新技术，碳纤维复合材料应用于高铁制造中的步履缓慢
0评论2016-08-27514
玻璃钢渔船离我们有多远？
玻璃钢渔船优势 具有重量轻、航速快、载重大、节能效果显着、易维修保养等特点，具有木质渔船无法比拟的优势 玻璃钢渔
0评论2016-08-27967
陈光祖：让汽车产业爱上新兴的材料工程
汽车产业的现代化建设，离不开众多高科技新兴材料工程的支撑，可以说当代汽车产业在新一轮产业革命中，它正扮演着基础和先导
0评论2016-08-27287
这些热门的新兴产业多和碳纤维有关哦！
行内有人颇为自豪地宣称：得碳纤维者得天下！笔者一开始不以为然，后来看到一份关于未来最具投资价值的新兴产业报告，这份报
0评论2016-08-26375
汽车产业向未来发展五大趋势
未来30年中国汽车产业链及产品将面临重大挑战和变革，人们的用车生活、汽车产业模式也将随之改变。 第一电动网24日称，目
0评论2016-08-26229
