抗冲击材料的新“丝”路 北航研发野生柞蚕丝/碳纤维混杂复合材料
导语：北京时间2019年8月22日，《自然通讯》（Nature Communications）在线刊登了北京航空航天大学管娟副教授课题组的最新研究成果野生柞蚕丝/碳纤维混杂构建抗冲击复合材料（Integrating tough Antheraea pernyi silk and strong carbon fibres for impact c
0评论2019-08-231163
碳化硅纤维及其复合材料国内外产业发展分析 5点建议加速我国崛起
碳化硅纤维（SiC）是一种由等量的碳和硅两种元素按金刚石结构周期排列而成的陶瓷纤维，实际的碳化硅纤维中可能含有富余碳和部分氧等。碳化硅纤维的强度和模量均很高，其最大的特点是能够在空气中耐受1000℃以上的高温而不发生任何变化，主要用于耐高温复合材
0评论2019-08-23913
碳纤维在轻量化汽车领域的应用
碳纤维具有高强度、高模量、耐腐蚀、密度小、耐疲劳等系列优异性能，尤其是其具有轻质高强特性，如碳纤维强度可达钢铁的8倍，但其密度仅为钢铁的1/4，因此轻量化效果明显。在不同应用领域，碳纤维复合材料逐渐成为传统金属的替代材料。 近年来，国内外汽车
0评论2019-08-23875
【科研进展】日本开发碳纤维复合材料 增强预制混凝土桥面板
近日，东京制纲株式会社与Oriental Shiraishi株式会社利用CFCC?碳纤维复合材料缆线成功开发出CFCC?增强预制混凝土桥面板，并成功用于桥面铺设，标志着复合材料桥面板开始实际应用。 CFCC?缆线由碳纤维增强环氧树脂组成，具有耐腐蚀、高强度、轻质、低
0评论2019-08-23550
Stratasys为复合材料引入了新的3D打印解决方案
今年的COMPOSITES EUROPE将看到Stratasys展示其最新的复合材料3D打印解决方案。参观者（9号展厅，D13展位）将了解实施增材制造时的整个生产过程，许多行业将了解如何能够享受显着的时间和成本效益。 Stratasys将展示其FDM和PolyJet技术在整个产品开发过程中的
0评论2019-08-22591
20万吨玻纤生产线项目开工 打造京津冀大玻纤生产基地
8月19日，冀中能源股份有限公司年产20万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线项目在河北省沙河市经济开发区全面开工，项目建成后将成为京津冀地区最大的玻纤生产基地。图为冀中能源股份有限公司20万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线项目开工仪式 据了解，冀中能源股份有
0评论2019-08-22616
轻量化中子屏蔽材料研究取得新进展
近日，中国科学院合肥物质科学研究院核能安全技术研究所在金属有机骨架（MOFs）增韧环氧树脂中子屏蔽材料方面取得新进展：通过氨基官能团修饰的多孔纳米MOFs（UiO-66/UiO-66-NH2）颗粒与环氧树脂（EP）化学共混形成互穿网络，合成了具有优良屏蔽效果和综
0评论2019-08-21579
ALMACO和IPT推出复合材料研究生课程
巴西圣保罗州第一个复合材料和聚合物研究生课程于9月13日开始。由于拉丁美洲复合材料协会（ALMACO）与技术研究所（IPT）之间的合作，该课程面向工程，建筑，设计和管理专业人士，以及有兴趣深化他们在该领域的知识的人。 ALMACO总裁ErikaBernardinoApr
0评论2019-08-21527
非对称仿生界面高分子复合材料用于太阳能海水淡化研究获系列进展
水资源短缺是目前面临的一个全球性问题，对地球上丰富的海水进行淡化则是解决水资源短缺问题的一个重要途径。但传统的海水淡化往往需要高能量消耗，在一些能源短缺的地区难以实现，因此，亟需一种绿色、高效、可持续的海水淡化方法来缓解上述危机。太阳光
0评论2019-08-21762
Zünd将向塑料行业展示其模块化数字切割解决方案
Znd与Znd合作伙伴Eurolaser一起，为行业专家提供机会，让他们有机会体验和讨论机械切割的可能性 - 依靠刀片和钻头技术 - 以及非接触式激光切割技术，从而为与会者提供比较两种加工方法的机会。 机械切割或激光切割制造商经常面临这个问题。根据具体要求，
0评论2019-08-20530
欧盟开发金属与复合材料连接新技术 满足汽车、建筑等领域减重、节能需求
欧盟地平线2020计划正在实施ComMunion项目研究，旨在开发金属与复合材料连接新技术，来制造主体由钢材制成并采用纤维增强塑料局部进行功能强化的复合零件，满足零件的高机械性能、低重量要求，进而满足汽车、航空航天、建筑等领域对减重、节约能源和
0评论2019-08-19591
点石成金，微玻纤产业成宣汉工业发展新增长极
一块普通的石头，用神奇的法术一点，就变成价值连城的宝石或金子，这是在很多魔幻影视剧中都出现过的桥段。在现实中，这样的事情当然不会发生。不过，将原本普通的矿石经过一系列技术加工，最终变成价值不菲的新材料，这样的事却真实地发生在现实中。
0评论2019-08-19570
BAC推出石墨烯增强型碳纤维密集型超级跑车
BAC的新款Mono R超级跑车采用石墨烯增强碳纤维车身面板。 Briggs Automotive Company（BAC，利物浦，英国）正式推出全新的Mono R--一款性能更高，重量更轻，更先进的新一代标志性Mono单座超级跑车。 Mono R是世界上第一款在每个车身面板中完全采用石墨
0评论2019-08-17618
始于1892 高性能碳纤维技术发展历程及主要应用
高性能碳纤维，是碳含量92%，且具有强度3530MPa、模量230GPa、延伸率为0.7%~2.2%等优异力学特性的纤维形态的碳材料。 一、高性能碳纤维技术的发展历程 天然纤维基碳纤维人造丝基碳纤维聚丙烯腈基碳纤维中间相沥青基碳纤维 关于碳纤维研究 No.
0评论2019-08-17940
塑料和泡沫优化未来的车内生活空间
塑料和泡沫不仅仅是轻质材料。 Asahi Kasei解释了它们将如何证明是未来汽车用户体验的重要补充。 内部。 用户对未来汽车内饰的期望是什么？随着共享的自动驾驶汽车成为未来车辆的主要标志，我们今天所知的内饰将发生深刻的变化。方向盘将消失，乘客
0评论2019-08-15515
RTP公司推出CCX导电母料可用于各种树脂体系
RTP公司已扩展其导电化合物系列，包括新的CCX导电母料，为易于静电放电（ESD）的环境设定安全，高效和可靠解决方案的新标准。 RTP公司的CCX导电母料可用于各种树脂体系，可采用四种不同的添加剂技术配制：不锈钢纤维，碳纳米管，炭黑和permastat耗散聚合物
0评论2019-08-15500
新款福特野马Shelby GT350R 采用碳纤维轮毂性能提升
日前，福特宣布将在2015年底开始销售的Shelby GT350R车系上面标配碳纤维轮毂，这将是全球第一家将碳纤维轮毂应用到量产车的厂家。而宝马在2014年初宣称将会在未来的1到2年内让碳纤维轮毂全面量产，福特这次则抢先了一部。 福特 Shelby GT350R 野马车系
0评论2019-08-15613
英力士在美国新的ASA工厂开始投建
总部位于德国的苯乙烯供应商英力士已开始在美国德克萨斯州Bayport建设一座10万吨/年产能的丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯（ASA）工厂。 工厂的开发遵循了去年12月的最终投资决策，并强调了公司的三重转变增长战略。 WorleyParsons获得了采购和施工服务的合同。
0评论2019-08-15497
Sysgo与Tuxera合作 创建安全的汽车数据处理平台
据外媒报道，软件公司Sysgo和Tuxera开展合作，共同开发高性能、安全的汽车应用数据处理平台，以适应全球汽车数据量不断增长的趋势。Tuxera提供闪存文件系统（Flash File System ）VelocityFS，支持Sysgo实时操作系统PikeOS。 Tuxera VelocityFS是一款
0评论2019-08-14529
家生物质新材料产业研究院在太原启用
日前，经过一年的建设和运行，山西生物质新材料产业研究院及其研发产业化公共服务平台正式启用。作为国内同领域首家新型研究院，该院已在从秸秆生物炼制到先进制造和环保新材料研发方面取得了重大突破，在原平经济技术开发区投资建设的生物炼制工厂已开工
0评论2019-08-13631