国内汽车用塑料研究融入发展潮流

    我国汽车用塑料的发展可以分为三个阶段，阶段从60年代到70年代末。这一阶段主要采用热固性树脂制造电器绝缘件和转向盘等零件，目的是为了满足中吨位货车的生产需要。第二阶段始于70年代末，该阶段的特点是汽车内饰件开始采用塑料制造，汽车座椅、仪表板、顶棚等采用PUR软泡沫、PVC革生产。第三阶段从90年代初开始至今。该阶段是随着汽车材料国产化进程的不断推进，汽车用塑料的研究开始融入了发展的潮流。

    据有关材料统计，按用量多少将我国汽车用塑料的品种排列，依次为PP、PVC、PU、不饱和聚酯、ABS、PF、PE、PA和复合材料。从中可以看出，五种通用的工程塑料的用量非常少，可见在国产汽车中，工程塑料以及高性能工程塑料的使用仍然有很大发展使用空间。近年来，相关研究机构一直致力于改性高性能工程塑料以及材料加工工艺方面的研究，取得了一定的进展。

    中铁二院地勘岩土公司在阻燃体系聚磷酸胺/尼龙6中加入了协效剂，提高了其对ABS的阻燃效果，阻燃级别能够达到UL94V