内地船艇出口额增长

    船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振纲近日向记者透露,新数据显示,去年前11个月,内地船艇出口额为17500万美元,同比增长15.78%;游艇进口额为7973.47万美元,同比增长134.78%,进口数量(艘)同比增长172.13%。不但如此,「十一五」期间,南至厦门、深圳、珠海、海南,北至青岛、烟台、天津、大连等地,均规划建设游艇产业基地,其中游艇俱乐部建立较早的深圳、珠海,已吸引大批港澳地区的度假族,拥有会员超过2000人的珠海,已正式将游艇业列入重点发展产业之一;海南岛的国际游艇俱乐部及停泊港也大功告成,去年会员增长量达50%;厦门则联合台湾公司,斥资1亿美元建设一个有800个泊位的国际游艇俱乐部。
　　据不完全统计,内地沿海的大型游艇俱乐部中,港澳台资本占主流。据黄振纲所知,2009年厦门引进两大项目,一是澳门老板期投资2亿港元,另一个是台资,规划投资1亿美元,广西北海2008年建设的一个大型游艇停泊港湾也有港资的身影。广州目前已建成的三大游艇俱乐部:莱茵、太古和南沙,均由港澳资运作。港澳台资本缘何频频涉足内地游艇产业？黄振纲分析认为,有18000多公里的海岸线,6500多个岛屿,24800个湖泊,而几乎每个省份都存在开发水上乐园的价值。「从目前游艇业发展格局来看,游艇已不仅仅是沿海地区的产业,未来全都可以引入这一产业。因为游艇产业与汽车产业类似,带动能力强,政府希望通过发展这种高端旅游业,拉动旅游经济。」黄振纲测算,按国际标准,目前内地已有80多家游艇俱乐部,若每个能拥有1000个稳定会员,每个会员1年花费在10万元,每年就会新增80亿元消费,同时可提供100万个职位。游艇休