游艇业“雾里看花”

    目前，我国每130万人才拥有1条私人游艇，而发达平均每171人拥有1条游艇，我国游艇业发展前景十分诱人。但昨天在上海展览中心闭幕的（上海）国际游艇展及相关论坛上传出的消息是，受人均水系资源相对匮乏、设计和制造水平低下、人才紧缺等诸多因素制约，我国游艇业发展困难重重。
　　据船舶(121.81,-0.08,-0.07%,吧)工业行业协会船艇分会理事长杨新发介绍，近年来随着我国经济持续发展，国内一部分人已先富起来，同时国际游艇生产开始向我国转移，这些因素刺激了我国游艇业的发展。目前，我国已有820家企业从事游艇生产和进出口，去年向120个和地区出口各种游艇105万条，价值1.5亿美元。时下，我国已有17个省市的58座城市正在或规划从事游艇业，其中包括游艇设计制造、景观水系开发、游艇码头建设等。据乐观估计，如果我国达到平均每千人拥有1条游艇，我国游艇保有量就将达到130万条，将由此实现年销售额2000亿元币，带动120万人就业。目前，游艇业年销售额超过400亿美元，但我国去年不足3亿美元。
　　是什么制约了我国游艇业发展？尽管我国拥有1.8万多公里海岸线、6500座岛屿和9万多个湖泊，但人均水系资源与国际平均水平相比少得多。同时，有限的水系资源先要保证经济建设、生活必须的水上货运和客运之需，因此能留给人们驾驶游艇休闲游玩的水域面积非常有限。此外，我国一些水域污染比较严重，也影响了游艇业的发展。而游艇设计人才、国际营销人才、高水平领头生产操作人员的严重匮乏，已成为我国发展游艇业的一大拦路虎。