英国BBC网站报道，2015年，耗资9500万币打造的超音速汽车“猎犬号（Bloodhound）”将以1600公里的时速挑战纪录。南非卡拉哈里沙漠深处，将回响起它在冲破音障时产生的震撼人心的音爆。
      
　　该项目吸引了约100名科研人员的参与。截止2015年3月2日，工程师们刚刚将“猎犬号”的前端鼻锥体与碳纤维车身板进行了尝试性组装，其车身轮廓初步成型。
      
　　猎犬号共有总计超过3,500个零部件组成，大多数通过特殊定制，其中包括：罗罗公司（Rolls-Royce）公司为欧洲台风战斗机生产的EJ200引擎（135000马力）；火箭制造商Nammo公司为下一代航天器发射研发的混合燃料火箭三枚；用来泵压燃料的超动力捷豹V8引擎（550马力）；钛合金的汽车底盘；碳纤维的驾驶员座舱；约22,500枚航空级别的铆钉（全部人工安装）等等，几乎吸纳了人类在火箭、战斗机、赛车领域的全部先进技术。
      
　　对于复合材料行业来说，不得不提到“猎犬号”独一无二的碳纤维座舱。它使用了五种不同的碳纤维织物和两种树脂，纯手工生产。从设计到制作完成总共耗费了10,000小时。在碳纤维铺层之间添加了三种厚度各异的铝蜂窝芯材（厚度分别是8mm, 12mm和20mm）进一步提升其强度。
      
　　座舱的结构部分总重200kg。在1600km时速状态下，除了来自汽车前轮和悬架结构的压力外，每平方米还需要另外承受3吨的压力。
　　目前，陆上行驶速度的纪录是由英国皇家空军飞行员安迪·格林Andy Green在1997年驾驶“推进号（Thrust SSC）”创造的1,228km/h。此次驾驶“猎犬号”的仍然是他。为此，项目团队利用3D打印技术专门按照安迪的手型制造了钛合金的方向盘。
       
　　“猎犬号的出现不只是为了打破纪录，更是为了激励下一代的科学家和工程师去推进超音速的技术界限”，安迪表示说。
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