从模拟到回收：热塑性复合材料的当前主题和趋势
更物有所值，更快，更轻，更通用：生产过程和组件面临更加严格的要求。 热塑性复合材料的开发仍然是一个新的工作方向，但具有很大的前景。Messe Bremen展览会场举办的ITHEC活动旨在反映这一点。该活动将介绍最新的发展，从模拟和监测开始。 除了航
0评论2018-09-17806
汽车复合材料预成型走向工业化：每分钟4个部件及多功能的丝束
在降低复合材料部件的生产成本、缩短生产节拍的竞争中，自动化技术已成功地将裁切、成型和加工转变成更适合工业化生产的工艺流程。 然而，就在不久前，为成型三维部件而制备增强材料的预成型生产步骤，似乎依然是一个生产瓶颈：这是一个复杂、步骤较多
0评论2018-09-14835
全球大海上风电场Walney Extension正式开建
Ørsted能源（前身为DONG能源）及其合作伙伴日前宣布，位于爱尔兰海的Walney Extension海上风电场正式开工建设，总装机容量达到659兆瓦，超过英国的伦敦阵列，是目前世界上最大的海上风电场。 Ørsted在一份声明中说，该工厂将在坎布里亚
0评论2018-09-14736
Victrex和埃克塞特大学合作推出用于增材制造的新一代PAEK
3D打印协作专注于研发，以追求高性能聚合物在增材制造中的潜力。 埃克塞特大学（英国）和Victrex （英国Thornton Cleveleys）是高性能聚芳醚酮（PAEK）聚合物解决方案的全球领导者，于9月10日宣布，他们已开始在战略合作伙伴关系中开展工作，为新的和
0评论2018-09-121016
2018第13届欧洲国际复合材料展览会
0评论2018-09-12870
复合材料英国针对FRP循环经济问题进行研究
英国复合材料公司，Scott Bader和Renuables在国家复合材料中心和英国创新公司的资助下，合作编写了一份新报告，详细介绍了在成本和环境影响方面处理废纤维增强聚合物（FRP）材料的最佳方法，在英国。 其目的是指导研发支出以及商业投资，以加速最环保
0评论2018-09-12784
绿色交通：电动汽车与充电站
未来的交通都将是绿色的，这意味着需要研究各种替代方案，以取代传统的汽油车辆。另一个挑战是使这类替代品变得更轻，提高强度，提高效率，同时能够批量生产，以满足需求。目前的工业趋势趋向于发展电动汽车，但适当的基础设施为这些车辆充电也同样重要。
0评论2018-09-11754
彩色碳：创有色纳米管薄膜
研究人员提出了一种技术，可以在彩虹的选择阴影下生产大量原始的单壁碳纳米管。秘诀是经过微调的制造工艺和少量的二氧化碳。 彩色碳纳米管薄膜的样品，如在制造反应器中产生的。图片：阿尔托大学。 单壁碳纳米管或一个原子厚度的石墨烯层卷成不
0评论2018-09-10634
“Fibre-Fixed. Composites in Design”复合材料设计展览将在比利时根特举行
Fibre-Fixed. Composites in Design展览将展示纤维与生物塑料结合后可以实现的效果，展示复合材料如何在两种材料中发挥最佳性能。 Fibre-Fixed. Composites in Design与荷兰设计团队Envisions合作。策展人Ignaas Verpoest（KU Leuven）和Lut Pil（LUCA艺术学
0评论2018-09-05752
Maligan推出医疗设备的复合材料软壳
Maligan是一家专门生产特殊行李和箱子的公司，它刚刚推出了一种用于医疗设备包装和运输的软包。 与今天在巴西市场上发现的类似产品不同，Maligan的新颖性具有刚性结构的复合材料，例如，在F1汽车中存在工程塑料。这是一种材料，结合了高水平的机械阻力
0评论2018-08-31752
在AMRC建设中的6m直径编织系统
英国最大的径向三轴编织器目前正在谢菲尔德大学先进制造研究中心安装，以支持为汽车、航空航天和其他重量敏感行业开发复杂的轻型预制体。 由赫索格公司提供的设备是AMRC在航空航天技术研究所(ATI)资助下购买的最先进设备的一部分。该设备将用于支持
0评论2018-08-30787
汽车用预浸基板材料的实现方案
DIC公司宣布，其与福井赛伦和福井县工业技术中心合作的项目已被新能源和工业技术发展组织(NEDO)选为2018年财政年度节能技术战略创新方案(商业发展阶段)的主要研究项目。 该项目致力于汽车用碳纤维复合材料快速固化预浸料的商品化。 NEDO计划的目
0评论2018-08-30749
新的复合材料修复技术将大大降低维护成本
碳纤维在商用飞机制造方面有着悠久的历史，但它的首次大规模应用是在波音787上，其中一半的机身采用复合材料。空中客车公司跟随波音公司的领先优势，在A350的大部分机翼和机身上使用复合材料，任何未来的清洁板飞机以及现有车型的升级都将严重依赖碳纤维
0评论2018-08-271009
用于小批量生产和手工生产的长丝缠绕机
对于纤维缠绕技术领域的手工生产电池，罗斯复合机械开发了1-ECO型 对于罗斯，这是一个进入系列生产的长丝缠绕机。1型生态机器配备了所有基本功能，并提供特别注重成本意识的新的纤维缠绕技术，属性稳健，耐用性和精确性。这台新机器以其多达四个主轴的
0评论2018-08-24772
Cevotec通过多材料铺设扩大了夹层结构的应用范围
光纤贴片放置（FPP）已成为复杂纤维复合材料部件自动化生产的首选技术。具有适当尺寸的贴片的部件的增材制造尤其用于航空航天和汽车工业，医疗设备和运动设备。通过与领先的航空航天工业零部件制造商的密切合作，Cevotec根据行业要求进一步开发整个贴片贴
0评论2018-08-23910
机器人辅助计算机断层扫描系统
弗劳恩霍夫开发中心X射线技术EZRT开发了RoboCT，一种机器人辅助计算机断层扫描（CT）系统，可在汽车生产的早期开发阶段分析车辆质量 - 无需拆卸车辆 - 从而缩短了开发周期。作为与汽车制造商BMW合作的一部分，该系统现已安装在生产环境中。 该机器人
0评论2018-08-22837
科思创引入Maezio作为热塑性复合材料的品牌名称
通过引入Maezio作为品牌，科思创正在推动其连续纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）的开发和营销。 这些创新材料旨在满足全球对强光材料的需求，这些材料有助于节约资源和提高能源效率。从移动和电子行业到消费品和医疗产品，OEM和零件供应商可以从先进
0评论2018-08-221379
佛吉亚计划未来三年内将轻质大麻基生物复合材料的产量提升两倍
佛吉亚计划在未来三年内将其NAFILean轻质大麻基生物复合材料的产量增加两倍，因为它们越来越多地被原始设备制造商采用。该公司最近开发了新数据，以显示NAFILean提供的重要能源和环境效益，以及对农业的积极影响。 据Faurecia报道，在首次注册Peugeot
0评论2018-08-22761
AMRC正在建造的3D织布机和提花机
在谢菲尔德大学AMRC复合中心建造一个将碳纤维编织推向新领域的旗舰纤维加工设备正在加快步伐。 AMRC正在建造的3D织布机和提花机 3D织布机和提花机是先进制造研究中心（AMRC）在向航空航天技术研究所投标后购买的最先进设备系列的核心。 它正在复合中
0评论2018-08-17975
随着ZSK增强TFP技术，复合材料有望在汽车上得到更广泛的应用
德国供应商ZSK针对日益重要的碳复合材料制造技术推出了一系列创新，最终将克服成本和生产力方面的挑战，这些挑战阻碍了材料的广泛应用。ZSK工艺开发了定制纤维铺设（TFP），大大降低了成本，浪费和制造时间，同时为改进的部件设计和提高使用寿命的可回收性提
0评论2018-08-16832