经东南大学、江苏大学等单位共同努力，我国座碳纤维增强复合材料（CFPR）索斜拉桥在江苏大学建成。由中科院吴中如院士为组长的专家组在课题鉴定会上认为，该实验桥的设计和工程研究，为今后采用该材料建造超大跨海峡大桥等工程作出了成功探索和实践。
    据介绍，同传统的钢拉索相比，碳纤维增强复合材料具有质量轻、强度高、耐腐蚀、耐疲劳等优良性能。碳纤维增强复合材料用作斜拉索能从根本上解决当前斜拉桥发展中面临的一个难题―钢拉索的腐蚀退化问题，同时能减轻桥梁自重，提高斜拉桥的跨越能力和承载效率。据了解到，此次在江苏大学间世的斜拉桥，是自然科学基金和863项目的创新研究成果，也是国内座采用碳纤维增强复合材料作拉索的桥梁。该桥位于江苏大学西校区，总长为55米，是一座钢筋混凝土独塔双索面斜拉桥。桥梁全宽6.8米，其中人行道宽5米，索塔两侧各布置4对共16根碳纤维材料拉索。