由长春应用化学研究所研制的聚酰亚胺半金属轿车刹车片日前通过了汽车质量检验中心的鉴定。鉴定意见称，这种刹车片制动性能好，耐热耐磨，达到了国际先进水平。
    研究人员介绍说，随着道路条件和车辆性能不断改进，对汽车制动器的要求越来越高。就轿车而言，在连续刹车的情况下，刹车片工作温度可达500摄氏度以上，需要高耐温高耐磨的刹车材料来维持汽车制动性能的稳定，保证行车安全。目前，国内外市场上的汽车刹车片主要是由酚醛树脂、增强纤维及各种矿物填料复合制成。酚醛树脂是古老的合成材料之一，耐热性和力学性能已不适应快速发展中的汽车工业的需要，目前研制新型材料刹车片已经成为国际科技界关注的热点。
    据了解，中科院长春应化所在新型高分子研究工作方面具有丰富经验。他们从2000年开始承担新型轿车刹车片的研制工作，根据聚酰亚胺树脂的特点，科学制定、筛选出相关配方。通过试验，确定了生产设备，工艺参数，完善了工艺过程，解决了刹车片的加工工艺关键技术。他们还针对聚酰亚胺的高耐热特性，研制出新型特种粘胶剂，终研制出这种新型半金属轿车刹车片样品。经数十台出租车的道路试验，显示其刹车性能良好、稳定、无噪声、无龟裂。