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超轻型碳纤维竞赛游艇即将试水 采用全复合材料结构

   日期:2021-11-18     来源:CompositesWorld    浏览:1562    
核心提示:碳纤维材料是 P30 设计的关键部分,Solico 表示,它最大限度地减轻了重量并生产了一艘轻便、快速的游艇。Aeolos Performance 30(
碳纤维材料是 P30 设计的关键部分,Solico 表示,它最大限度地减轻了重量并生产了一艘轻便、快速的游艇。
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Aeolos Performance 30(P30)是一艘轻型碳纤维竞赛游艇,由Aeolos Composites(阿拉伯联合酋长国迪拜)创始人Hans Genthe为单手和双手航行而设计。由于持续的新冠疫情,该项目是全程远程完成的。

2021 年初,Aeolos Composites委托 Solico(阿拉伯联合酋长国迪拜)审查和优化现有结构设计,定义层压板叠层并执行P30 船体、甲板、车厢顶篷、船首斜桅、龙骨和舵。
  
碳纤维材料是 P30设计理念的关键部分,Solico 表示,它最大限度地减轻了重量并生产了一艘轻便、快速的游艇。Solico 使用 ISO 12215-5 材料属性以及碳纤维格式,对组件进行详细的有限元分析 (FEA) 分析,并将结构重量降至最低。
  
P30 的新颖特点之一是铰接式碳纤维船首斜桅,它使船首可以停泊在不允许船首斜桅上方船坞的欧洲码头。根据 Solico 的说法,锥形复合材料为工程师带来了挑战;需要多次迭代来定义最终结构,该结构可以支撑 gennaker(一种通用的顺风帆)变幅载荷并满足临界屈曲载荷情况,而不会在游艇的船头增加额外的重量。
  
P30的龙骨采用全复合材料结构,Solico表示将在海试期间进行广泛的测试,以确保最大的性能和安全性。Solico还制作了完整的施工图包,详细说明了所有高负载配件(例如链板、绞盘和帆轨)周围所需的层压板序列和额外加固,这些都已在结构验证中考虑在内。
  
Solico说,第一艘 P30船体已经完成并涂漆,游艇将在不久的将来下水。还有几个 P30已经在建造中,Aeolos Composites正在寻求在阿联酋和欧洲扩大这一级别。
 
 
 
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