技术破局：“哑铃模式” 撕开高端材料缺口

碳纤维被誉为 “材料界的黑黄金”，其密度仅为钢铁的 1/4，强度却可达钢铁的 5 至 10 倍，刚性更是远超铝和钢。但长期以来，国内产业深陷 “原丝依赖进口、碳丝产能过剩、复材附加值低” 的困境，华北地区尤其缺乏全链条龙头企业。石家庄的突破，藏在独特的 “哑铃式” 发展战略中。

“我们聚焦‘原丝 + 复材’两端发力，主动缩减中间碳丝产能，这是经过反复论证的差异化路径。” 河北碳谷董事长魏全东一语道破关键。依托母公司吉林化纤的原丝资源优势与德国进口设备的工艺精度，河北碳谷已建成覆盖预氧化纤维、碳纤维织物、预浸料、复合材料制品的完整产品线，形成 “原料端保障供给、制品端提升价值” 的闭环。

研发实力是技术突破的核心支撑。2021 年，河北碳谷牵头组建河北省碳材料产业研究院，集结了 5 名博士、11 名硕士组成的核心团队，并联合北华航天工业学院、河北科技大学等高校攻关关键技术。目前，其研发的碳纤维医疗床板因 X 射线透过率高成为行业标杆，无人机专用复合材料更是通过严苛强度测试，在低空经济领域打开增量空间。而园区内的航宸新材料更以自主研发的超声波展纤机打破国际垄断，其碳纤维展宽织物性能提升 8.51%，市场占有率全国领先。

产业协同：60 亿投资撑起 “全链生态”

走进河北碳谷碳纤维产业园，2000 亩规划版图上已是一派热火朝天的建设景象。这个总投资约 60 亿元的产业载体，目前已聚集 11 个核心项目，形成 “龙头引领、上下游联动” 的鲜明格局。

产业链的协同效应正在加速释放。已投产的河北中电正朔新能源科技有限公司，每年消耗河北碳谷数千吨碳丝、碳布原材料，生产航空航天用碳板、高铁压力容器等十几种制品，年产值达 5000 多万元。“我们和碳谷的运输距离不超过 10 公里，原材料供应效率比以前提升 40%。” 中电正朔总经理聂会仓的话，道出了集群化发展的核心优势。

这种 “近地协同” 正在复制扩张：总投资 6.28 亿元的博峰石墨烯项目已实现量产，为碳纤维复合材料提供功能性增强方案；即将开工的 36.72 亿元铂纤科创项目，将聚焦航空级复材研发；瑞普新材料基地则瞄准民用工业领域的规模化应用。从原丝加工到复材成型，从高端研发到民用生产，一条覆盖 “碳纤维 — 中间材料 — 复合材料 — 多元制品” 的全产业链已现雏形。

区位优势更让这份协同如虎添翼。石家庄作为京津冀腹心，既能衔接北京的科研资源与天津的港口物流，又能依托本地装备制造产业消化产能。此前，石家庄市工信局专门组织中车石家庄车辆有限公司、中航通飞华北公司等 13 家企业走进河北碳谷对接需求，仅轨道交通领域就达成 3 项合作意向。

市场爆发：产值翻倍背后的 “需求密码”

技术与产业的双重积淀，最终转化为亮眼的市场成绩。2025 年 1-9 月，河北碳谷完成产值 1.98 亿元，同比激增 128%，全年预计突破 2.67 亿元；按照规划，2030 年公司产值将达 14 亿元，其中制品产值占比超 60%。

这股增长势头，精准踩中了三大市场风口。在新能源领域，风电叶片轻量化改造、光伏支架强度升级催生大量需求，魏全东透露 “新能源订单占比已达 35%”；在低空经济领域，随着国内 1.5 万亿元市场规模的逐步释放，无人机、eVTOL 等装备对碳纤维的需求呈爆发式增长，单台 eVTOL 的碳纤维用量可达 400 公斤；而在医疗器械领域，其研发的碳纤维部件因 “高强度 + 透射线” 特性，已进入多家三甲医院供应链。

更深远的意义在于填补区域空白。长期以来，中国碳纤维产业集中于江苏、山东、吉林等地，华北地区高端产能薄弱。石家庄的崛起正改变这一格局：预计到 2030 年，产业园将新增 20 余家关联企业，形成超 200 亿元规模，成为华北最大的碳纤维产业基地，与华东、东北形成 “三足鼎立” 之势。

站在新产线调试现场，魏全东的目光投向远方：“我们正申报国家级高新技术企业，下一步还要拓展储氢瓶、工业机器人等新领域。” 当 200 亿产业集群的蓝图逐步落地，当 “石家庄造” 碳纤维走进更多高端装备，这座华北工业重镇，正以 “黑黄金” 为笔，在中国制造的版图上写下新的篇章。