碳纤维比钢和其他轻型材料例如铝都轻而且强度高。

　　复合材料将大大有助于汽车制造商的减重目标。使用碳复合材料于使用钢制作的相同部件相比能减少50%的重量。减少十公斤的重量将节省1G /公里的二氧化碳排放量。减轻重量也是提高电动汽车自主性的重要措施。

　　Christophe Schmitt, 佛吉亚清洁交通执行副总裁声明:

　　“我们很自豪加入德国碳纤维网络，我们明确的目标是在本世纪20年代初期使汽车符合材料大规模生产。Faurecia有雄心成为可持续交通的企业。我们通过扩大我们的创新生态系统，包括学术，政府和工业合作伙伴以及初创企业来实现。”

　　接近德国高级原始制造商和国际公认的合作伙伴，如奥格斯堡纺织工程学院，Fraunhofer Institute IGCV，德国航空航天中心（DLR）或奥格斯堡大学，是佛吉亚带头为汽车工业批量生产结构和半结构复合材料的独特机会。

　　佛吉亚在法国已经FORCE财团的领导成员，目标是为汽车行业生产低成本的碳纤维。