碳纤维车身 这辆电动自行车规格略高
著名设计师Ralf Kittmann设计并制造了一款全新高规格的电动脚踏车,HMK 561。车身采用了碳纤维材料,在使车身稳固的同时又减轻了车身的重量。而且它的电力系统就是储存在整个车身内,利用碳纤维的导电性将碳纤维车架作为导电架构取代电线。

而它则是通过轮圈中心的马达提供动力,并且还拥有一套再生制动系统,通俗的讲,就是它可以将刹车时产生的摩擦热回收再利用。而且,你仔细观察照片后会发现,整辆车是没有齿轮和链条的,它是通过轴承的顺时针旋转带动轮胎转动。

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而它则是通过轮圈中心的马达提供动力,并且还拥有一套再生制动系统,通俗的讲,就是它可以将刹车时产生的摩擦热回收再利用。而且,你仔细观察照片后会发现,整辆车是没有齿轮和链条的,它是通过轴承的顺时针旋转带动轮胎转动。

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