捷安特碳纤维Glory 27.5车款
两款特色的捷安特DH战车都采用碳纤维的前三角的和铝合金的后架设计，重量3008g，捷安特表示，这是他们生产的重量轻的一款下坡车了，相比铝合金款要轻上245g。
碳纤维版本的车子提供了与铝合金版本相同的几何结构，有着63°的头管角度和439mm的后下叉长度，提供8寸（203mm）的后轮避震行程，捷安特Maestro的双连杆悬挂布局，给车子的后轮提供了更灵敏的避震表现。而且与铝合金版本的一样，车架集成了前叉防撞凸块和位于下管上方的刹车、变速走线固定座。
Advanced Glory 27.5 0的标准配置包括SRAM新款的X01 DH 7速传动系统、RockShox的Boxxer Team前叉、Vivid R2C后避震和DT Swiss EX 471轮组，售价$8500。
Advanced Glory 27.5 1则在价位上更有竞争力，售价$5355，配置亮点有RockShow的Boxxer RC前叉Vivid Coil R2C后避震，制动力强大的SRAM Guide刹车和一款提供足够循迹性和抓地力的Schwalbe Magic Mary外胎。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
碳纤维版本的车子提供了与铝合金版本相同的几何结构，有着63°的头管角度和439mm的后下叉长度，提供8寸（203mm）的后轮避震行程，捷安特Maestro的双连杆悬挂布局，给车子的后轮提供了更灵敏的避震表现。而且与铝合金版本的一样，车架集成了前叉防撞凸块和位于下管上方的刹车、变速走线固定座。
Advanced Glory 27.5 0的标准配置包括SRAM新款的X01 DH 7速传动系统、RockShox的Boxxer Team前叉、Vivid R2C后避震和DT Swiss EX 471轮组，售价$8500。
Advanced Glory 27.5 1则在价位上更有竞争力，售价$5355，配置亮点有RockShow的Boxxer RC前叉Vivid Coil R2C后避震，制动力强大的SRAM Guide刹车和一款提供足够循迹性和抓地力的Schwalbe Magic Mary外胎。
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