位于英国诺丁汉的Far公司近日公布了自己的平台底盘产品（FPC），一种专为小规模汽车生产设计的碳纤维复合材料底盘。
　　这款碳纤维复合材料底盘11月11日~12日在英国伯明翰的展览中心(NEC)亮相。这是一款完全轻质的底盘，且撞击兼容性很好。这完全符合公司轻质和安全并重的设计理念。
　　这款碳纤维复合材料底盘是专为小规模汽车制造设计，据称可以减少底盘设计以及生产成本的产品，具有轻质高强的特点。据介绍，这种底盘还具有组装方便，可以适应任何生产线的优良特点，可以在少使用模具的情况下，在较短的时间内生产而成，从而满足客户的要求。这种底盘还可以用在不同的车身样式上，比如城市小桥车、跑车或者厢式货车上。同时还可以适应各类型的发动机，包括电动、混合和或者传统发动机。
　　该款碳纤维复合材料底盘具有三种标准底盘尺寸：
　　1. A段次级结构：轴距<1.85米
　　2. A/B段：轴距2.0~2.2米
　　3. C/D段：轴距2.4~2.6米
　　这些选择可以为广泛的汽车生产线服务。A/B段碳纤维复合材料底盘重65公斤（即143磅），同等钢结构底盘重155公斤（即341磅）。
　　其它特点包括：
　　1. 前部，侧部和后部碰撞符合欧盟法律法规
　　2. 提供美国汽车前柱头部冲撞材料。
　　3. 大整备质量（包括电池）可以达到550公斤/1212磅（A/B段）
　　4. 大车辆总重量750公斤/1653磅（A/B段）
　　英国Far公司宣称它已确定一个高效的，基于复合材料生产的，能够让曾经以为负担不起复合材料结构的汽车制造商能够接受的，具有高效率低成本的生产方法。
　　Far-UK公司说他们已经解决昂贵，效率低下的汽车现代化问题，取而代之的绿色更个人的选择。
　　英国Far公司主任Lyndon Sanders说，开发碳纤维复合材料底盘是一个昂贵的过程，绝大多数公司都难以达成。而我们的车辆系统部门，将扩大供应上述汽车和厢式货车，不局限于传统的制造商。
　　这种超轻结构已将燃油效率达到创纪录的水平，同时满足严格的碰撞安全法规。这是汽车行业的一个奇妙的时刻。我们处在一个行业浪潮的顶点。”
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