近，罗源湾经济开发区内福州蓝之湾游艇有限公司老总吴晓生又喜又愁，喜的是企业发展形势太好，产品没出厂就被外商预订一空；愁的是，技术工人的培养速度赶不上生产需要了。
落户罗源湾
    蓝之湾是一家中美合资公司，于2005年4月投产，也是我市目前惟一一家生产游艇的企业，迄今已有50艘游艇销往美国，明年计划营业额将突破500万美元。
    吴晓生告诉记者，2004年，在游艇业已打拼十多年的他，与美国华盛顿地区大的游艇销售商StephenSmith一拍即合，打算在国内共同投资一家企业生产游艇，但一时却为选择合适的厂址犯了难，因为生产游艇的玻璃钢对环境条件的湿度、温度等要求都很苛刻。
    一次偶然的机会，他听朋友介绍罗源湾正在招商引资，周围环境也很不错。2004年5月1日，吴晓生到罗源湾实地考察，并看中了这块“风水宝地”，很快就决定让项目落户罗源湾。
    产品不愁卖
    公司成立后，中方负责生产，当时吴晓生有几十名10年以上相关经验的工人；电机等大部分原材料通过美国公司直接从美国采购，比在国内通过代理商采购要节省一半成本。产品则全部销往美国，由美方负责销售和售后服务，另外又聘请了加拿大的游艇技术专家，负责合资公司的产品设计开发及技术指导，三方优势互补、相得益彰。
    此外，罗源湾优越的港口交通环境，也为蓝之湾的原料运输和产品出口提供了诸多便利，游艇可在罗源湾陆岛石材码头搭运送石材的“顺风船”到上海，然后经上海海关出口到美国。而在美国，美方的欧迅帕辛杰有限公司，每年都参加十二次全美大型的游艇展览会，每次参展都能接到三四个大订单，因此游艇生产出来后根本不愁卖。
    市场前景好
    “游艇行业被誉为‘漂浮在黄金水道上的商机’，其市场前景非常广阔。”吴晓生介绍说，据调查，目前游艇的销售额达到3000亿美元，其中美国占据55%的市场份额，而游艇产业制造销售额以每年7%的速度增长，去年仅达到1700万美元，这块“大蛋糕”相当诱人。不过，美国游艇市场准入机制很严格，对技术含量和销后服务要求非常高，如要求技术工人要有10年以上相关工作经验等。
    目前，国内有10多家游艇生产企业，80%的产品都销往美国市场。面对国内同行的竞争，吴晓生非常自信：先技术上不输于国内任何一家生产企业，全部达到美国游艇协会的标准；其美方公司是全美华盛顿地区大的代理商，省掉了很多代理成本；售后服务网络也相当完善。
    如今蓝之湾已有近100名技术工人，拥有6条生产线，已生产出35英尺、37英尺的多种型号的游艇，也能胜任40多英尺、60英尺左右的游艇生产作业。吴晓生说，今后蓝之湾每年将至少推出一款新品，以不断适应市场需要。
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