据美国《纽约时报》报道，随着经济的发展，在发达和一些较大的发展中，新的富豪大量涌现，他们纷纷订购大型艇、高档艇和豪华游艇，有的天价高达上亿甚至几亿美元。奢华似乎成了国际游艇市场上的一股时尚新风潮，富豪们以此比阔和炫富。
　　20多年前，长20多米的游艇在市场上十分罕见，现在60米长甚至超过100米长的游艇比比皆是。据了解，目前国际游艇市场上大的游艇是迪拜国王拥有的长达160.02米的“迪拜”号。然而，德国一家船厂正在建造的一艘超大型游艇“伊克利布斯”号，比“迪拜”号还要长2米左右，达162米。据德国、法国、意大利和英国等国造船厂的消息，近两年来，他们接获的大型和豪华游艇订单比前几年成倍甚至成几倍增多。过去一份价值为几百万美元的订单就算是大生意，而现在金额为几千万美元乃至上亿美元的游艇订单也不稀奇。
　　据国际豪华游艇专业杂志《国际游艇》的统计，目前全的造船厂和旅游专业建造厂正在建造和已经正式签署订单的、长度在24米以上的高档游艇共有916艘、相当于10年前（1997年）的4倍多。其中艇长61米至75米的在建和已经签单的游艇达47艘，比一年前增加了68%；艇长76米以上的在建和已经签单的游艇共计23艘，比一年前增加了28%。从目前市场需求动向分析，上述几类大型、高档艇的下单量今后还会持续增多。《国际游艇》的市场调查报告表明，国际市场上大型游艇、高档游艇的下单订造量的大幅增加，推动游艇造价在近两年上涨了15%―20%。另一方面，游艇的配置也更加高档，现在大型豪华游艇顶部建有小型直升机起降坪；舱内建有被称为室内体育馆的健身房；艇上常载有可以搭乘2至4人的小型潜水艇，以供海底观光用，还载有一艘小帆船，可供出海游玩，这些装载的船艇被称为游艇的辅助船艇。
　　游艇的大型化和高档化，使那些原来建造货运商船、后来转向专造游艇的厂商乐不可支。他们说，这比造货船的赚头不知要大多少倍，而且工作强度减少，环境大为改善，他们为自己的转产而庆幸。
　　与游艇建造市场需求旺盛相伴的是游艇相关的商务生意兴隆，租赁及相关中介机构组织的集体出游等新兴游艇服务市场日渐兴旺。