投资要点:
近日我们跟踪了中材科技各业务板块经营情况,对所处子行业进行了分析,以下是我们对公司的核心观点:
2017 年新一轮风电抢装有望再现,公司风电业务走出低谷值得期待。由于2015 年风电政策带动的抢装潮提前消耗了2016 年部分需求,同时2016 年三北地区弃风率高企,行业风电装机量有明显下滑,2016 年1-11 月新增风电设备容量同比下降约24%,预计公司2016 年风机叶片收入同比下降25-30%。根据发改委政策,2018 年开始再次下调风电上网电价,2017年风电抢装现象有望再现。
积极整合优化气瓶资产,天然气瓶经济性有望在油价上涨中显现。气瓶业务受前期国际油价下降影响,盈利承压。公司已公告业务整合,将生产制造向低成本地区转移(如成都),同时拓展天然气储运、储氢瓶等产品业务方向,积极减亏。随着国际油价逐步攀升,天然气瓶的经济性将逐步体现,2017 年气瓶业绩向上拐点值得期待。
公司锂电池隔膜工艺设备业内,优质产品需求持续旺盛。公司在前期已有3 条合计2720 万平产能生产线之外,规划新增2 亿平米锂电池隔膜生产线(2 条6000 平米+2 条4000 万平米),生产设备源自欧洲,其中预计2017年初有望实现1.2 亿平米产能投产,目标良率75-80%。公司锂膜工艺采用双向同步拉伸法,几乎为国内唯一采用该工艺生产厂家,该工艺下,锂电池放电速度、效率和安全性有明显提升。目前公司下游客户ATL、比亚迪等需求旺盛,预计2016 年两家合计需求约6-7 亿平米。
公司积极实行混改,新中建材集团内部同类资产整合具备想象空间。2016 年公司积极实行混合所有制改革,年初新设锂膜公司的13.3%股权为员工所有,5 月公司中高层管理人员及核心骨干(约150 人)参与募集配套基金,持股比例1.34%,参与价格为14.33 元/股。前期中材集团已并入中建材集团,后者作为央企改革试点单位,集团内同类资产合作具备想象空间---玻纤纱(巨石、泰山玻纤)、风电叶片合计均占国内比重约50%,两者合作对行业竞争格局改善有较为积极意义。
上调至“买入”评级。泰山玻纤已于2016 年上半年并表,募投项目3#线10 万吨已于4 月点火,4#线10 万吨有望在2017Q1 点火,有望完成业绩承诺(2016-2018 年分别承诺净利润2.2、3.1、4.6 亿元)。公司定位为中材集团旗下新材料平台,将持续丰富自身在玻纤复合材料领域的技术储备,涉足膜材料、汽车复合材料产业、锂电池隔膜等研发。我们预计公司2016-2018 年EPS分别约0.51、0.93、0.98 元,我们给予2017 年PE24 倍,目标价22.32 元。
风险提示。国企改革低于预期;风电景气超预期下滑;玻纤行业大幅降价。
更多详细报道请关注复材网www.cnfrp.com
航空航天复合材料处于新时代
在过去10年,航空航天工业是设计创新和技术引入的时代,从空客A380开始,跟着波音787和空客A350。但是重要的改变正在来临。我们正进入一个新时期,不再关注上述这些而是更快、更便宜、更快的主题。过去的10年是创新,下一个10年将是生产率,这一改变将需
0评论2017-03-08439
汽车模具生产轻量化“次时代”到来
现今阶段,无论是从性能考虑,还是从环保出发,汽车模具生产轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选,众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展,这种材料逐步普及,已经开始运用于普通汽
0评论2017-03-07413
解析高分子3D打印材料和打印工艺
3D打印技术与传统材料加工技术相比有许多突出的优势,吸引了国内外工业界、投资界、学术界、新闻媒体和社会公众的热切关注。目前制约3D打印技术发展的因素主要有两个:打印工艺和打印材料。高分子聚合物在3D打印材料中占据主要地位。当前3D打印常用的高
0评论2017-03-07366
新能源汽车销量2017年1月同比下降66%
根据机构公布数据,2017年1月中国新能源汽车销量仅有4608辆,同比去年下降66%。大幅下跌主要由于2016年底发布的政策变化,导致补贴额度最多下降30%。同时,业界传言北京与其他27个城市将把出租车更换成新能源汽车。彭博新能源财经就此一系列事件的影响予
0评论2017-03-07396
2017年前两月我国新增涂料产能200多万吨
根据不完全统计,2017年1月至今,我国新增涂料产能已高达200多万吨,其中包括已投产、已开工建设、已签约、环保局在审等涂料项目,投资企业涉及到PPG、立邦、长润发、阿克苏诺贝尔、宣伟、艾仕得、金刚化工等外资企业,以及三棵树、晨阳、东方雨虹、巴德
0评论2017-03-06368
超过50%的减重潜力,CFRP如何在汽车应用中发挥其潜在优势
在汽车制造商们努力减轻汽车重量、以满足美国公司平均燃油经济性(CAFE)标准和欧盟CO2排放要求的进程中,碳纤维已成为他们用来应对这一挑战的极具前景的材料选项之一。随着碳纤维复合材料在汽车上应用的与日俱增,复合材料产业将迎来一个前途似锦的未来。
0评论2017-03-06493
飞机高性能结构件,3D打印的下一目标
合成纤维材料有着强度高、质轻、易洗快干、弹性好、不怕霉蛀等一系列优异性能,所在航空航天中的应用越来越广泛,不同品种的合成纤维各具有某些独特性能,由于碳纤维强度重量比优于铸造铝,高性能碳纤维部件的下一个目标是发动机性能结构件与高性能机翼部
0评论2017-03-06419
不饱和树脂产能稳步走高
近年来,我国不饱和树脂行业快速发展,2016年国内部分树脂工厂仍不断扩能,2016年全国不饱和树脂产能接近360万吨附近水平,但由于2016年我国经济增速放缓,整体需求面偏弱限制了不饱和树脂行业的发展,行业产能过剩现象更为突出,以2016年全年约38%的开工
0评论2017-03-06435
模式创新推动航空复合材料应用新发展
中航工业沈飞增强企业自主创新能力,构建以企业为主体、产学研用协同促进的创新机制,加快完善复合材料产业标准体系建设和实施互联网+制造新模式,为推动复合材料产业的新发展贡献力量。 着力建设企业自主创新能力 沈飞公司复合材料应用技术发展依
0评论2017-03-06387
直面消费者 汽配行业面临转型
继粤丰、快捷两家老牌汽配城后,禅城城北片区近日如雨后春笋般迅速涌现出多个汽配城项目。记者初步统计发现,在汇车港、车世界两大项目进驻后,大沥开元汽配产业园、罗村佛山新能源汽车配件城相继打出汽配旗号,一时间汽配产业突然炙手可热起来。扎堆经营
0评论2017-03-04334