众所周知,长
玻纤增强塑料在生产过程中,不可避免会遇到以下的一些问题:生产效率低下,粒子有严重的毛刺、拖尾,粒子开裂等问题。对于正在测试进入长玻纤产业链的改性企业,如何选择好的原料相容体系对于材料的开发是一个非常重要的环节,不少做长玻纤增强材料已经成熟的企业,也应该更深入地去了解一下相容剂对于改善材料质量的方法,从而提高产品的质量,增强产品的竞争力。
一、LFT-PP的制备三大关键技术:
1.浸渍机头决定聚合物熔体对纤维的浸润效果,纤维含量,力学性能等;目前,国内的机头与国外的相比还存在一定的差距,并且处于成本的考虑,国内的改性企业都会通过一定的自行设计改造,从而适应自身长玻纤增强材料的生产需要。
2.工艺控制决定LFT-PP产品生产的稳定性,连续性,成品率等。
3.原料体系决定LFT-PP产品的界面结合、浸润效果,力学性能和产品质量等。
二、LFT-PP的生产中易出现的三大问题:粒子毛刺、拖尾严重。
从原料体系入手如何解决上述问题?从原料体系上解决,其中特别重要的就是——相容剂!相容剂的接枝率是提高它结合力的重要因素之一,除此之外相容剂的耐热性,基体
树脂的基本性能对于长玻纤增强材料的性能与质量,起着非常重要的作用。
升级后相容剂能减少毛刺、拖尾粒子的产生,能减少长玻纤粒子开裂的产生,大幅度的提高生产效率。此外,目前由于法规强制规定,对于VOC这块的要求越来越严格。因此,低VOC材料对于汽车主机厂来说显得尤为重要。而从原料入手降低VOC本身就是解决VOC问题的主要方法。下面,就看看采用低VOC相容剂长玻纤增强材料的VOC含量:

相容剂VOC含量对比
相容剂对于材料的力学性能有着至关重要的影响,好的相容剂能让长玻纤与原料有更强的界面结合力,从而使长玻纤增强材料的力学性能更加优异。具体的可以从下图可知:

相容剂力学性能对比
此外,相容剂的耐热性对于材料性能稳定性有着不可估量的影响。耐热性越好,在生产过程中,相容剂保存率越好,生产效果也将越好。

相容剂耐热性能对比
总结
从原料体系入手,提高LFT-PP的生产效率、产品质量,对于相容剂的依赖必不可少。这影响着材料Tvoc的含量,材料的力学性能,材料的生产效率等各方面。
更多信息请关注复材网
www.cnfrp.com
航空航天复合材料处于新时代
在过去10年,航空航天工业是设计创新和技术引入的时代,从空客A380开始,跟着波音787和空客A350。但是重要的改变正在来临。我们正进入一个新时期,不再关注上述这些而是更快、更便宜、更快的主题。过去的10年是创新,下一个10年将是生产率,这一改变将需
0评论2017-03-08440
汽车模具生产轻量化“次时代”到来
现今阶段,无论是从性能考虑,还是从环保出发,汽车模具生产轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选,众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展,这种材料逐步普及,已经开始运用于普通汽
0评论2017-03-07415
解析高分子3D打印材料和打印工艺
3D打印技术与传统材料加工技术相比有许多突出的优势,吸引了国内外工业界、投资界、学术界、新闻媒体和社会公众的热切关注。目前制约3D打印技术发展的因素主要有两个:打印工艺和打印材料。高分子聚合物在3D打印材料中占据主要地位。当前3D打印常用的高
0评论2017-03-07367
新能源汽车销量2017年1月同比下降66%
根据机构公布数据,2017年1月中国新能源汽车销量仅有4608辆,同比去年下降66%。大幅下跌主要由于2016年底发布的政策变化,导致补贴额度最多下降30%。同时,业界传言北京与其他27个城市将把出租车更换成新能源汽车。彭博新能源财经就此一系列事件的影响予
0评论2017-03-07399
2017年前两月我国新增涂料产能200多万吨
根据不完全统计,2017年1月至今,我国新增涂料产能已高达200多万吨,其中包括已投产、已开工建设、已签约、环保局在审等涂料项目,投资企业涉及到PPG、立邦、长润发、阿克苏诺贝尔、宣伟、艾仕得、金刚化工等外资企业,以及三棵树、晨阳、东方雨虹、巴德
0评论2017-03-06370
超过50%的减重潜力,CFRP如何在汽车应用中发挥其潜在优势
在汽车制造商们努力减轻汽车重量、以满足美国公司平均燃油经济性(CAFE)标准和欧盟CO2排放要求的进程中,碳纤维已成为他们用来应对这一挑战的极具前景的材料选项之一。随着碳纤维复合材料在汽车上应用的与日俱增,复合材料产业将迎来一个前途似锦的未来。
0评论2017-03-06498
飞机高性能结构件,3D打印的下一目标
合成纤维材料有着强度高、质轻、易洗快干、弹性好、不怕霉蛀等一系列优异性能,所在航空航天中的应用越来越广泛,不同品种的合成纤维各具有某些独特性能,由于碳纤维强度重量比优于铸造铝,高性能碳纤维部件的下一个目标是发动机性能结构件与高性能机翼部
0评论2017-03-06423
不饱和树脂产能稳步走高
近年来,我国不饱和树脂行业快速发展,2016年国内部分树脂工厂仍不断扩能,2016年全国不饱和树脂产能接近360万吨附近水平,但由于2016年我国经济增速放缓,整体需求面偏弱限制了不饱和树脂行业的发展,行业产能过剩现象更为突出,以2016年全年约38%的开工
0评论2017-03-06436
模式创新推动航空复合材料应用新发展
中航工业沈飞增强企业自主创新能力,构建以企业为主体、产学研用协同促进的创新机制,加快完善复合材料产业标准体系建设和实施互联网+制造新模式,为推动复合材料产业的新发展贡献力量。 着力建设企业自主创新能力 沈飞公司复合材料应用技术发展依
0评论2017-03-06389
直面消费者 汽配行业面临转型
继粤丰、快捷两家老牌汽配城后,禅城城北片区近日如雨后春笋般迅速涌现出多个汽配城项目。记者初步统计发现,在汇车港、车世界两大项目进驻后,大沥开元汽配产业园、罗村佛山新能源汽车配件城相继打出汽配旗号,一时间汽配产业突然炙手可热起来。扎堆经营
0评论2017-03-04341