分享好友 市场行情首页 市场行情分类 切换频道

钱明诚:供给侧改革驱动化工行业绿色发展

0000-00-002880
  在经济步入新常态背景下,如何释放经济增长潜力,寻求社会经济持续健康发展之路,成为2016年两会讨论焦点。“供给侧改革”则成为讨论这一问题解决方案的高频词。
  多年以来,经济的高速增长,主要依靠推动需求侧来实现,而强刺激带来的产能过剩、资源损耗、环境透支等后遗症使增长难以为继。通过供给侧改革淘汰落后产能、提高产业质量,优化产业结构有助于实现经济长期的可持续发展。 就石油和化工行业而言,此前多年形成的粗放型经济发展模式下,高耗能、高污染企业严重制约了行业健康持续发展,并造成环境污染、资源浪费、产能过剩形势严峻。
       -gong_fu_ben_
  “因势而谋,顺势而为。在经济增速放缓的背景下,石化产业结构性过剩矛盾凸显,可以预计的是2016年行业将加速‘供给侧改革’,促进产业优化重组,推动产业转型升级。”德国特殊化学品公司朗盛大区CEO钱明诚表示,“另一方面,化工行业的重要任务是加快发展新材料等战略性新型产业,进一步推进降本增效,坚持绿色发展。”
  以颜料行业为例,是大的氧化铁颜料生产国,而近期一系列环保法规和严控新增产能措施的实施正推动氧化铁行业的快速变革。据统计,近三年内,已约有20座生产工厂由于政府实施了更严格的环保法规而关闭。而新的环保法规和“十三五”规划将对现有生产工艺构成新的压力,预计在未来几年会进一步降低氧化铁的产能和生产商数量。
  与此同时,朗盛宁波无机颜料工厂于2015年11月底正式竣工并按计划于今年正式投产。这座工厂采用的“宁波工艺”是个可持续颜料生产工艺,能够循环利用并处理所有副产品。生产工艺的优化将极大地降低生产过程中的二氧化碳当量。此外,废气将经过循环处理重新作为生产原材料使用。与相关传统工艺相较,“宁波”生产工艺通过特殊催化剂将笑气转化为天然的气体与水。它极大降低了废料和工业污染,创建了安全、健康的工作环境,为行业生产树立了绿色标杆。 “加强供给侧结构性改革,淘汰落后产能,为先进产能腾出资源、资本和市场空间,是经济走向健康发展轨道的必经之路。对价值链每一个环节可持续性的关注也将使诸如朗盛之类注重环保和绿色发展的公司在获得一定的市场竞争优势。”钱明诚说道。
  “另一方面,在经济增速放缓,市场需求萎靡不振的背景下,个性化、多样化需求趋势日益明显,但生产能力不适应需求变化,无效供给过多、有效供给不足。除了在生产工艺上升级,解决供求不协调的矛盾还需对产品进行升级,提供满足市场需求的高质量产品,加强优质供给。”钱明诚补充道。 近年来,朗盛一直在积极适应经济“调结构、促转型”的新常态,利用自身优势,将国际先进技术、理念引入市场,应对因的城市化进程对高端化工更高层次的需求。
  朗盛凭借其在化学领域的专业知识和各项新技术,专注于为绿色机动化、城市化、水处理和农业提供先进的技术、高品质的产品和创新的解决方案,助力应对面临的变革和各种挑战,包括食物和饮用水的供应,快速增长的城市中有限的资源和基础设施、交通问题。
  对于洁净水的需求近年来在持续增长。人口占的21%,然而淡水资源只占的7%,是人均保有量低的地区之一。水资源的紧缺以及水污染问题对经济和社会的发展形成了艰巨的挑战。朗盛是少数几家可同时提供反渗透和离子交换技术的公司,朗盛提供的一站式解决方案能有效应对水资源领域面临的挑战,包括饮用水纯化、污水处理、中水回用水以及海水淡化。
  随着空气污染、资源短缺和可持续交通等问题逐渐受到重视,轻量化材料也越来越受到汽车行业的关注。在汽车轻量化趋势下,朗盛提供高性能合成材料和复合材料。朗盛的高科技塑料、聚酰胺塑料/金属复合材料技术等以及纤维增强热塑复合板材替代金属材料能够将汽车部件重量减轻多达50%。由于其高刚度、硬度、强度及耐高温耐化学腐蚀等性能,这些轻量化材料越来越多地被用于引擎罩下、车辆前端,车身框架及内饰部件取代金属。数据显示,减轻汽车重量可以将燃油消耗减少多达20%。
  朗盛的 X-Lite 技术可以使装饰用皮革在外观、质感和耐磨性方面与普通皮革别无二致,但其重量比普通皮革减少多达 20%,从而提高汽车的燃油效率和负载能力并减少二氧化碳排放。朗盛的 X-Tan 有机鞣制系统,用于生产具有出色环保性能的优质白湿革。该技术对节约珍贵的水资源作出了重要贡献,并大幅减少了因白湿革生产工艺造成的环境污染。
  “供给侧改革虽然在短期内会带来经济阵痛,从长期来看对经济增长的质效将带来利好。”钱明诚总结道。
       更多信息请关注复合材料信息网www.cnfrp.com

点赞 0
举报
收藏 0
评论 0
分享 36
航空航天复合材料处于新时代
  在过去10年,航空航天工业是设计创新和技术引入的时代,从空客A380开始,跟着波音787和空客A350。但是重要的改变正在来临。我们正进入一个新时期,不再关注上述这些而是更快、更便宜、更快的主题。过去的10年是创新,下一个10年将是生产率,这一改变将需

0评论2017-03-08442

汽车模具生产轻量化“次时代”到来
  现今阶段,无论是从性能考虑,还是从环保出发,汽车模具生产轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选,众所周知的顶级方程式赛车车身就整体使用的是碳纤维复合材料。随着技术的发展,这种材料逐步普及,已经开始运用于普通汽

0评论2017-03-07415

解析高分子3D打印材料和打印工艺
  3D打印技术与传统材料加工技术相比有许多突出的优势,吸引了国内外工业界、投资界、学术界、新闻媒体和社会公众的热切关注。目前制约3D打印技术发展的因素主要有两个:打印工艺和打印材料。高分子聚合物在3D打印材料中占据主要地位。当前3D打印常用的高

0评论2017-03-07368

新能源汽车销量2017年1月同比下降66%
  根据机构公布数据,2017年1月中国新能源汽车销量仅有4608辆,同比去年下降66%。大幅下跌主要由于2016年底发布的政策变化,导致补贴额度最多下降30%。同时,业界传言北京与其他27个城市将把出租车更换成新能源汽车。彭博新能源财经就此一系列事件的影响予

0评论2017-03-07400

2017年前两月我国新增涂料产能200多万吨
  根据不完全统计,2017年1月至今,我国新增涂料产能已高达200多万吨,其中包括已投产、已开工建设、已签约、环保局在审等涂料项目,投资企业涉及到PPG、立邦、长润发、阿克苏诺贝尔、宣伟、艾仕得、金刚化工等外资企业,以及三棵树、晨阳、东方雨虹、巴德

0评论2017-03-06373

超过50%的减重潜力,CFRP如何在汽车应用中发挥其潜在优势
  在汽车制造商们努力减轻汽车重量、以满足美国公司平均燃油经济性(CAFE)标准和欧盟CO2排放要求的进程中,碳纤维已成为他们用来应对这一挑战的极具前景的材料选项之一。随着碳纤维复合材料在汽车上应用的与日俱增,复合材料产业将迎来一个前途似锦的未来。

0评论2017-03-06499

飞机高性能结构件,3D打印的下一目标
  合成纤维材料有着强度高、质轻、易洗快干、弹性好、不怕霉蛀等一系列优异性能,所在航空航天中的应用越来越广泛,不同品种的合成纤维各具有某些独特性能,由于碳纤维强度重量比优于铸造铝,高性能碳纤维部件的下一个目标是发动机性能结构件与高性能机翼部

0评论2017-03-06425

不饱和树脂产能稳步走高
  近年来,我国不饱和树脂行业快速发展,2016年国内部分树脂工厂仍不断扩能,2016年全国不饱和树脂产能接近360万吨附近水平,但由于2016年我国经济增速放缓,整体需求面偏弱限制了不饱和树脂行业的发展,行业产能过剩现象更为突出,以2016年全年约38%的开工

0评论2017-03-06438

模式创新推动航空复合材料应用新发展
  中航工业沈飞增强企业自主创新能力,构建以企业为主体、产学研用协同促进的创新机制,加快完善复合材料产业标准体系建设和实施互联网+制造新模式,为推动复合材料产业的新发展贡献力量。   着力建设企业自主创新能力  沈飞公司复合材料应用技术发展依

0评论2017-03-06389

直面消费者 汽配行业面临转型
  继粤丰、快捷两家老牌汽配城后,禅城城北片区近日如雨后春笋般迅速涌现出多个汽配城项目。记者初步统计发现,在汇车港、车世界两大项目进驻后,大沥开元汽配产业园、罗村佛山新能源汽车配件城相继打出汽配旗号,一时间汽配产业突然炙手可热起来。扎堆经营

0评论2017-03-04341