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纤维增强复合材料成为实现汽车轻量化的关键
  近年来,随着各大车企争相布局新能源汽车,行业竞争日益激烈。然而,如何实现汽车轻量化问题始终困扰该产业发展。有研究表明

0评论2016-05-05388

5月份酚醛树脂涨跌空间有限
  4月份酚醛树脂工厂开工平平,入市采购积极性不足,成交有限,对高价存有抵触情绪。上游苯酚4月市场价格走势上行,石化厂家两

0评论2016-05-05291

纤维增强复合材料助力新能源汽车轻量化
  有研究表明:总重量1550千克的新能源汽车续航里程186公里,如果总重量能减少到1011千克,则续航里程可提高到275.5公里。如何

0评论2016-05-05292

未来十年高分子材料行业发展趋势及发展领域分析
  《中国制造2025》围绕经济社会发展和国家安全重大需求,选择10大优势和战略产业作为突破点,力争到2025年达到国际领先地位或

0评论2016-05-04358

高性能纤维让汽车轻量化
  近年来,各大车企争相布局新能源汽车,行业竞争日益激烈。然而,汽车轻量化问题始终是困扰该产业发展的瓶颈。如何破解这道难

0评论2016-05-04291

环氧树脂产业连:3月齐上涨 4月各自悲
  从上图2016年3-4月份环氧树脂及其原料价格走势图可以直观的看出,原料双酚A曲折上涨,虽然在4月上旬有过回调,但始终能回归

0评论2016-05-03353

先行创新才是解决电动汽车瓶颈的王道
  [摘要] 在互联网+行动和《中国制造2025》行动中,电动汽车将肩负重任,如何助肩负重任的电动汽车突破瓶颈?科技管理理念和方

0评论2016-05-03245

塑料创新产品推向市场 你方唱罢我登场
  塑料早已从传统最普通的杯、盆等日用品,延伸到包装、汽车、电子电器、航空航天、新能源等各领域,放眼望去,塑料制品无处不

0评论2016-05-02255

石墨烯技术突破与市场前景分析
  石墨烯是21世纪最具颠覆性的新材料,具有强度最高、韧性最高、透光率最高、重量最轻、电子迁移率最快、导电性最佳的优异特性

0评论2016-05-02274

设计与创新推动新材料不断向前发展
  设计与创新是一个永恒的话题,也是推动新材料向前发展的源动力!在当前竞争激烈的市场环境下,设计与创新的价值更是企业突围

0评论2016-04-29297

“十三五”风电开发能否稳坐钓鱼船
  2006年《可再生能源法》颁布实施以来,我国风电产业就搭上了政策的春风,经历了2个五年的风风雨雨后,风电产业在走进了十三

0评论2016-04-28284

汽车产业进入创新高潮期
  主题为创新、变革的第十四届北京国际汽车展览会正在北京举行。作为2016年度全球规模最大的汽车展会之一,本届北京车展吸引了

0评论2016-04-28309

风电产业发展待破的难题及应对策略
  文章导读:我国的风电装机容量已经连续4年位居世界第一,然而在高速发展的同时,我们不得不审视我国风电产业发展存在的几大

0评论2016-04-26246

材料成型工艺在汽车轻量化方面的应用与发展
  相关数据显示,整车质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3升至0.6升。随着国家燃油限值的逐渐趋紧,以及电动汽车续航里程

0评论2016-04-26320

海源机械:复合材料快速发展,碳纤维汽车应用爆发在即
  公司发布2015年报,全年共实现营业收入2.3亿元,同比增长11.3%;归属于上市公司股东的净利润280.6万元,同比下降13.3%;每股收益0

0评论2016-04-26287

工业4.0自动化成为工业投资热点
  不管中国当前工业处于2.0(电气化)还是3.0(自动化、信息化)阶段,作为工业4.0及中国实现制造强国之梦的基础,自动化已然成为

0评论2016-04-25310

应用于海军舰艇和潜艇的先进复合材料结构综述(下)
  6 海军舰艇的复合材料二级结构、机械和装置  6.1 背景  复合材料在海军舰艇的二级结构、装置和设备上的使用与日俱增。具

0评论2016-04-25389

工业4.0: 正在发生的变化
  今天,全球最大的工业博览会将在汉诺威登场,展览将展出全球工业4.0的最新发展资讯。作为工业4.0的倡导者,德国认为当下的汽

0评论2016-04-25242

为什么美系车会成了轻量化的先锋领军
  雪佛兰迈锐宝XL应该是我们在市面上能看到的最轻的B级(中高级)轿车了。现在B级轿车的主流车重在1500公斤上下,重的能接近1.

0评论2016-04-25338

补贴不是“铁饭碗” 电动汽车应依靠技术进步
  在2016中国(南京)节能与新能源汽车发展论坛上,中国工程院院士钟志华以《关于电动汽车发展的若干思考》为主题进行了演讲。钟

0评论2016-04-22282

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