新能源汽车轻量化势在必行 多材料混合车身成重要发展趋势
全球能源与环保问题日益突出，在国家对节能减排和低碳要求的双重压力下，汽车轻量化已成为当前汽车企业的迫切需求。 相关数据显示，汽车轻量化与能耗消耗有着直接关系。传统燃油汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升;对于纯电动汽车
0评论2017-01-10341
碳纤维市场以8%的增速增长
根据研究机构IHS Markit的新研究，到2020年全球碳纤维市场每年增8%以上。 市场分析师议为，这种增是由于工业应用，如飞机、汽车、压力容器、风力涡轮机和体育用品的制造。IHS Markit还预计全球碳纤维消费从2015年的超过6万吨到2020年将增到大约9万吨。
0评论2017-01-10336
2020年管道涂料市场预计达到116.3亿美元
管道涂料市场预计在2020年将达到116.3亿美元的规模，2015至2020年间年增长率约为4.5%。全球管道涂料主要增长因素为亚太地区基础建设的增加、北美地区页岩气开采的发展以及新产品的推出和企业之间的合作。 化工行业是管道涂料的最大应用领域，管道涂料
0评论2017-01-10302
为什么轻量化材料在汽车上应用困难？答案在这里！
波音787、空客A380、国产C919民航飞机对使用轻量化材料，尤其是复合材料取得了显着的成绩。而同样对轻量化有需求的汽车业，为什么相比之下未有大突破？总部位于密歇根州安阿伯市（Ann Arbor）的美国汽车研究中心开展了一项新研究，探究汽车为什么还是这
0评论2017-01-10367
深度解析车用CFRP湿法模压成型工艺
湿法模压并不是一种新型的成型工艺。美国Molded Fiberglass Companies公司早在1948年就已经将该工艺应用于量产。一直以来，模压工艺（Compression Molding）主要被用于片状模塑料（SMC）和玻璃纤维毡增强热塑性树脂（GMT）等材料的成型。湿法模压成型工艺
0评论2017-01-10854
2016年我国电力设备制造行业发展概况及趋势分析
电力设备制造业是机械工业最主要的子行业之一，行业资产总额占整个机械工业的近1/4。2015年，电力设备制造业行业规模继续扩大，资产总额稳步增长，企业数量有所回升。截至2015年底，电力设备制造业规模以上企业达19632家，较上年底增加553家；资产总额达4
0评论2017-01-09346
我国能源结构迈向清洁化
1月5日上午，国家能源局发布《能源发展十三五规划》，描绘出未来几年能源行业的发展前景。当日下午，在中国能源研究会和中国开发性金融促进会联合举办的中国能源论坛第一期能源经济形势专家论坛上，多位业内资深专家分析了能源行业当前形势和未来发展趋势
0评论2017-01-09302
2023年汽车线束材料市场预计超60亿美元
根据市场研究机构Market Research Engine发布的报告，到2023年汽车线束材料市场预计超60亿美元，期间年复合增率超6%。 推动市场发展的主要因素有，美国经济复苏带来汽车线束材料市场的新需求;不断增长的汽车需求推动全球电线电缆市场发展。 汽车线
0评论2017-01-09394
报废汽车各个塑料部分，如何回收利用？
随着塑料性能的不断改进，塑料在汽车上除了广泛地应用在制作各种内装饰件外，现在已可用来代替部分金属材料，制造某些结构零件、功能零件和外装饰件。这样不仅可以满足某些汽车零部件的特使性能要求，又符合汽车轻量化的要求。目前，塑料材料在整车质量中
0评论2017-01-09388
3D打印技术为汽车重塑未来
作为工业4.0时代的一大标签，3D打印的发展无疑为中国制造提供更好的助力。当前，3D打印在汽车领域的应用已从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展，渗透到发动机等核心零部件领域的设计，未来几年汽车行业研发领域将迎来3D打印技术引入
0评论2017-01-07272
汽车轻量化产业助推政策解读
当前世界石油储量日益减少，随着汽车保有量的逐年提升，汽车已成为石油的消耗主体。我国作为世界第二大能源消费国，石油对外依赖程度不断提高，石油供应压力不断增大，车用燃油已占到我国全年石油消费量的1/3，汽车作为耗油大户，其节能程度已影响到我国
0评论2017-01-07373
从“塑料”机翼说起--碳纤维增强树脂基复合材料的应用
何鲁林研究员，国际先进材料与制造工程学会(SAMPE)中国大陆总会 特约撰稿人 上世纪80年代，我们开始探索碳纤维增强树脂基复合材料在飞机主承力结构上的应用，因为只有在主承力结构上采用复合材料才能大幅度提高飞机的减重效率，达到使飞机飞得更远或增
0评论2017-01-07361
化工行业专题研究报告——让价格再飞一会
供给侧改革持续发力，产能收缩效果明显：本轮化工行业供给侧改革始于2014 年，2009 年四万亿的刺激后，化工行业迎来了产能扩张周期，2014年产能达到高峰;行业严重过剩的局面使得化工行业盈利能力从2013 年开始处于历史最低谷;盈利能力弱、环保压力大促使
0评论2017-01-06357
复合材料：材料中的“战斗机”，大海上的“不倒翁”
在奥运会和众多赛事中，赛开展最早的运动项目之一。以1%秒为计时单位的赛赛对船品技术含量要求严格。赛进，必须克服水的巨大阻力。而外形与材质则起到至关重要的作用。 上世纪40年代中，美国海军首次将复合材料用于船舶建造，从此掀开了船舶建造新的
0评论2017-01-06408
复合材料风机叶片的回收有多难？只有三成得以再利用
全球风机叶片的数量及尺寸。最新的风机叶片的尺寸是20世纪80年代的100倍。这段时间内叶片的直径增加了8倍，叶片度已经超过6米。各国大力推进风电行业的发展，这势必会造成废弃叶片产量的增多，那么采用何种方法处废弃叶片才能使风能成为一种更加绿色的能
0评论2017-01-06392
新材料激活建材产业新动能
2016年12月23日，国务院办公厅发布关于成立国家新材料产业发展领导小组的通知，国家新材料产业发展领导小组(以下简称领导小组)正式成立。小组组长由国务院副总理马凯担任。具体职责是审议推动新材料产业发展的总体部署、重要规划，统筹研究重大政策、重大
0评论2017-01-06275
39家汽车零部件公司发布业绩预告 近9成净利增长
过去的2016年，我国汽车产业保持快速发展，汽车零部件市场的需求规模也快速增长。在汽车行业形势平稳和零部件上市公司的不懈努力下，零部件公司总体业绩回暖，且呈增长态势。 据同花顺统计数据显示，截至1月5日，沪深两市共计39家上市汽车零部件企业公
0评论2017-01-06282
解读十三五新材料产业之重点提要
前言： 十二五期间，我国节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等战略性新兴产业快速发展。2015年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到8%左右，实现了十二五规划发展目标。 12月19日电 经李克强总理
0评论2017-01-06346
2017年中小市值年度策略:大浪淘金,迎风起航
创新作为驱动发展的持久动力,将在十三五规划中重点强调,碳纤维、石墨烯等新材料极有可能进入政府扶持计划 日美欧将T800及以上针对高级别航空的碳纤维对中国禁运,江苏恒神和中复神鹰相继实现千吨级T800S和T800碳纤维原丝线生产能力,推进了T800原丝的产
0评论2017-01-06319
汽车行业市场报告：节能减排迫在眉睫 轻量化大势所趋
节能减排迫在眉睫，轻量化大势所趋 由汽车带来的石油资源匮乏和环境污染日益成为全球性问题，为此各国政府纷纷出台政策加大汽车产业节能减排的实施力度。我国政府提出到2020年当年生产乘用车平均燃料消耗量达到5L/100km，相比于2015年国标，年降幅达到
0评论2017-01-05335