复合材料“蚕食”混凝土阵地

    因复合材料不断显现出的独有特点，在建筑材料市场上所占据的份额已越来越大。
    竣工不久的西班牙北部阿斯图里亚斯机场４６米长的公路桥其支撑大梁就是采用的轻型碳纤维复合材料。对此，当地一位官员说，虽然复合材料比常规钢筋混凝土的成本高几倍，但其重量大约只有钢筋混凝土大梁的１５％。施工中，只需借助一台轻型起重机，用３天的时间就能将复合材料制成的大梁安装到位，整座桥的竣工期限也仅仅是几周的时间。
　　由于复合材料重量轻，不易被腐蚀，因此越来越受到建筑师的青睐。座完全由复合材料制成的人行大桥坐落在苏格兰珀斯郡的阿伯费尔迪。其跨度为６４米，由玻璃纤维强化的聚合物制成，并由复合材料制成的缆索支撑。
　　复合材料同时也频繁用于建筑物的修补。例如，工程师们在大桥破损的位置粘上碳纤维和聚合板来加固桥梁。用复合材料加固的古代建筑物几乎不留痕迹。
　　建筑专家说，“９•１１”恐怖袭击事件中美国五角大楼被飞机撞击的那部分墙壁就曾被碳纤维复合材料加固过，否则飞机撞击将导致更多的经济损失和人员伤亡。