部分低附加值汽车零部件出口退税率被调低整车17%,出口退税率不变

　　近日，财政部和税务总局商发改委、商务部、海关总署发布了《财政部　税务总局关于调低部分商品出口退税率的通知》，规定自２００７年７月１日起，调整２８３１项商品的出口退税政策，其中包括１４种汽车零部件及若干种摩托车产品。
　　据悉，在这次政策调整中涉及６种挂车及半挂车产品，以及汽车用片簧及簧片、车辆用座椅调角器等８种零部件，调整后这些产品在出口时享受的出口退税率有不同幅度的减少。据机电产品进出口商会汽车分会副会长傅培昭分析，此次被调整的汽车零部件基本都是低附加值产品，属于不鼓励出口的范围。
　　“此次调整出口退税率，对整个汽车行业并没有影响。”傅培昭表示，“摩托车的退税率一直在下降，摩托车企业都应该有心理准备。汽车整车的附加值较高，因此给予１７％的较高出口退税率，以此鼓励出口。”
　　据财政部有关人士介绍，此次调整涉及的２８３１项商品约占海关税则中全部商品总数的３７％，主要内容包括三个方面：一是进一步取消了５５３项“高耗能、高污染、资源性”产品的出口退税；二是降低了２２６８项容易引起贸易摩擦的商品的出口退税率；三是将１０项商品的出口退税改为出口免税政策。
　　此次出口退税调整，受影响较大的主要是“高耗能、高污染、资源性”产品和低附加值、低技术含量产品的出口。政策旨在加大高附加值、高技术含量产品的出口，从而引导企业调整投资方向，避免盲目投资和产能过剩。
　　此次出口退税政策调整后，出口退税率结构由原１７％、１３％、１１％、８％和５％五档调整为１７％、１３％、１１％、９％和５％五档。