电动机是一个不断迅速增长的市场,为了满足更为小型、有效、高速、轻便的设计,其实更是使用要求,对作为绝缘材料的粉末状环氧树脂提出了越来越高的要求,在这方面做得好的是美国明尼苏达矿业及制造公司,即3M公司,其粉末状环氧树脂为电动机设计开辟了新路。
成立于1902的3M公司――明尼苏达矿业及制造公司,作为著名的产品多元化跨国企业,道琼斯工业股票指数成份之一,近年以其在的投资企业为桥头堡,大力进军环氧树脂应用领域。3M公司的粉末状环氧树脂均获美国UL安全实验所和国际电气化学委员会(IEC)认证,在线圈、电动机、变压器的电气绝缘系统中,成为接地绝缘材料。
该产品的一个显著特点是“几个较少”。一是使用较少磁道线,均以薄涂层直接粘合在钢制件表面上,故占用较少的空间,可得到更加小型、紧溱的结构设计。由于可以在有粉末涂层的电动机铁芯上直接缠绕,模制的蛛纲形定心垫片和“套箍”均可被减除,从而缩减箍间的长度。较少的铜导线不但减少电阻,并可降低转动马达的温度,从以把更多的导线加到使动力输出量增大的结构设计上。
二是使用较少钢制件,该树脂具有极好的导热性,使装置转动时产生较低温度,从而提高装置的可靠性。较高的热导性还容许较小的装置底座覆盖区,试验证明由清漆、聚酯、塑料和绝缘纸组成的传统绝缘系统,由于导热性较低和热绝缘气隙的存在,使热量不必要地保留在装置中;而当使用3M公司的粉末状环氧树脂时,因为这类树脂均是被直接粘合到钢制铁芯片上,故气隙是不可能存在的。比铜更昂贵的钢制件如果是为用作散热装置以抵销这种后果,就能因此而减少。随着155(F)和180(H)温度级的电气绝缘系统可供应用,就能考虑较高的“过热点”温度以进一步缩减装置的尺寸。换句话说,对于任何尺寸的装置而言,均能获得更大的动力输出量。
三是使用较少组件。特别是可免却装置结构中的管子、纤维或塑料、槽衬等。这也是3M公司粉末状环氧树脂树脂的一个很大优点:减少在电气绝缘系统中使用的吸湿材料。
3M公司的粉末状环氧树脂在电机绝缘使用中,可排除在磁导线嵌入绝缘材料时所发生的“卷松”情况的可能性,从而得到较高的总产量。因此使用3M环氧树脂可在磁导线缠绕之前使装置提高产量。另外粉末优于槽衬,据环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍,电动马达的铁芯平衡会受组成电枢的铁芯片偏移所影响,3M环氧树脂树脂因能协助铁芯片保持在一起,故能把铁芯的平衡问题减至低,从而提供额外的机械承托,并降低震动噪声。
- 复合式风力推进设备与中远重工合作,将带来怎样的行业变革?
0评论2026-07-28
- 金属到复合材料的转变!格林·特威德改写赛车防滚杆杠杆历史
0评论2026-07-28
- 玄武岩纤维层压板:无人机轻量化的硬核之选
0评论2026-07-25
- 电动垂直起降飞行器:天空驾驶公司携手凯内科公司制造复材航空结构
0评论2026-07-24
- 聚合物冷喷涂研究为现场快速修复玻璃纤维增强塑料带来可能
0评论2026-07-24
- 精密模具制造技术助力卡车、航空复材零部件研发
0评论2026-07-24
- 突破循环瓶颈:帝人新型可自修复、可回收热固性碳纤维复合材料技术解析
0评论2026-07-23
- 战略落子!永冠新材电子级玻璃纤维布项目落地江西东乡
0评论2026-07-23
- 波音携手英国AMRC,打造高速可持续航空结构制造新范式
0评论2026-07-22
- 深耕航空复材领域,世索科为 MV-75 “夏延” 战机提供核心材料支撑
0评论2026-07-22