美国太平洋西北国家实验室的科学家设计了一种复合装饰材料,可以储存更多二氧化碳,提供了一种既符合建筑规范,又比标准复合饰面板便宜的“负碳”选择。研究人员于18日在美国化学会春季会议上公布了该研究结果。
研究人员表示,除了几种水泥外,负碳复合材料很少。新开发的复合饰面板是第一批在其“生命周期”中呈现明显碳负排放的复合材料之一。
复合饰面板通常由木片或锯末与塑料混合制成。为了使其更加可持续,一种替代方案是使用废弃产品或即将被焚烧的填料。此次,研究团队使用低品质褐煤和木质素作为复合饰面板的填料。为了使这两种材料与塑料混合并附着在塑料上,研究团队需要在颗粒表面添加酯官能团。
为了测试这种方法的可行性,团队利用一个经典的化学反应,即在二氧化碳和一种名为苯酚的官能团之间形成一种新的化学键。经过反应后,木质素和煤粒的二氧化碳含量为2%—5%。然后,他们将不同比例的这些颗粒与高密度聚乙烯混合,形成棕黑色复合材料,并测试所产生的性能。含有80%填料的复合材料最大限度地提高了二氧化碳存储量,同时也符合国际建筑规范要求的强度和耐久性。
- 上汽通用五菱实现竹纤维复合材料汽车内饰工业化应用
0评论2026-08-27
- 邀请函|乐瑞固邀您相约2026中国国际复材展
0评论2026-08-27
- 深耕碳纤检测赛道!西安获德30套拉挤板检测项目落地,赋能行业品质升级
0评论2026-08-25
- 比头发还薄,强度却是钢十倍!特步新跑鞋碳板太牛了
0评论2026-08-24
- 六秩耕耘铸辉煌 奋楫扬帆启新程 ——华特新材隆重举行建厂60周年庆典活动
0评论2026-08-22
- HRC明星产品介绍——碳纤维桶型座椅
0评论2026-08-21
- 碳纤维不只是航空材料!吾塑复材拟开发新品揭开民生应用新篇章
0评论2026-08-19
- 强强联合,“碳”索未来!国泰大成与纳塔新材战略合作签约仪式圆满举行
0评论2026-08-19
- 皮拉图斯在瑞士新建先进复合材料技术中心
0评论2026-08-18
- 打破降级回收瓶颈!CCIC破解CFRP闭环回收难题,助力连续回收碳纤维重返高价值供应链与汽车应用
0评论2026-08-18