
NFC夹芯板由生物基环氧树脂、亚麻纤维斜编织物和巴沙木等构成。机舱内外表面还涂覆生物基膨胀型阻燃涂层和抗紫外线透明涂层。NFC机舱的制造能耗比玻纤复合材料机舱降低超过50%,可通过切碎、分裂、热解等工序转化为合成气从而实现回收利用,有望减轻风机设备报废或回收产生的环境影响。NFC机舱将由荷兰Delft Offshore Turbine公司进行测试,有望在2030年实现市场应用。

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