停运脱硫设备将被扣减脱硫电价

    据环境报消息,近日，发改委和环保总局研究拟定了《燃煤发电机组脱硫电价及脱硫设施运行管理办法(试行)》(征求意见稿)(以下简称《办法》)，并通过新闻媒体和互联网等渠道予以公开，广泛征求社会各界意见和建议。《办法》提出，要建立脱硫设施建设、验收、运行监测制度，依据脱硫设施停运时间扣减脱硫电价并处以罚款。
　　该《办法》主要是针对目前脱硫设施投运率和脱硫效率偏低、设施建设低价无序竞争，以及脱硫设施监管不到位等问题，提出了具体的政策措施和监管办法。
　 《办法》主要内容是，规定新(扩)建燃煤机组必须按环保标准同步建设脱硫设施，执行公布的燃煤机组脱硫标杆上网电价；现有燃煤机组应按照要求完成脱硫改造，执行1.5分钱的脱硫加价；煤炭平均含硫量大于2％或者低于0.5％的地区，可单独制定脱硫加价标准。按照补偿治理二氧化硫成本的原则调整二氧化硫排污费征收标准，并要求环保部门足额征收、依法使用排污费。建立脱硫设施建设、验收、运行监测制度，依据脱硫设施停运时间扣减脱硫电价并处以罚款。《办法》提出了具体的处罚措施。具有下列情形的燃煤机组，从上网电价中扣减脱硫电价:脱硫设施投运率在90％以上的，扣减停运时间所发电量的脱硫电价款；投运率在80％~90％的，扣减停运时间所发电量的脱硫电价款并处1倍罚款；投运率低于80％的，扣减停运时间所发电量的脱硫电价款并处5倍罚款；同时，《办法》鼓励新(扩)建燃煤机组建设脱硫设施时不设置烟气旁路通道；规定了对发电企业、电网企业、省级环保部门、价格主管部门违法违纪行为的处罚措施；要求加强对电厂脱硫的监督检查和新闻舆论监督，鼓励群众举报。
　　据悉，2005年我国二氧化硫排放总量约为2500万吨，已成为上二氧化硫排放量多的。燃煤电厂是二氧化硫排放的主要来源。《办法》的制定，将进一步促进燃煤机组加快烟气脱硫设施建设步伐，提高脱硫效率。
　　发改委和环保总局欢迎社会各界踊跃通过发改委官方网站，对该《办法》提出意见和建议。