根据挪威统计局和《挪威船舶运输报》的消息,2006年是挪威第三大船舶进口国,挪威从进口船舶价值3.7亿克朗,占挪威进口船舶总价值的5.6%。根据《挪威船舶运输报》的统计,2006年在船厂生产并交船的挪威船东订单分别是:晨曦船厂向Spar Shipping公司交两艘5.35万载重吨的散货船;大连重工新船厂向Bergesen W-W公司交两艘7.6万载重吨的运输船;浙江台州船厂向I.M.Skaugen公司的两艘石油液化气(LPG)运输船。
2007年.中挪两国船舶贸易将迎来一个高潮。该年中方将共向挪威交船18艘,载重吨达到92万吨左右。具体的交单情况如下:晨曦船厂为Spar Shipping公司建造一艘5.35万载重吨的散货船;大连重工新船厂为Torghatten Trafikkselskap公司建造一艘10.5万载重吨的阿尔法油轮;大连重工新船厂为Bergesen W-W公司建造四艘7.6万载重吨的运输船;江南亚海船厂为Jebsen-group公司建造两艘8万载重吨的散货船;江南船厂为Stenersen Rederi公司建造三艘1.66万载重吨的运输船;南通汉通船厂为Kristian Rederi公司建造两艘3.35万载重吨散货船;南通明德船厂为Kristian Rederi公司建造三艘3.35万载重吨散货船;台州船厂为I.M.Skaugen公司下属的Norgas公司建造一艘化学品运输船;浙江台州船厂为I.M.Skaugen公司建造两艘LPG船。
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