这些独创并次引入的技术
虽然外形改观不大，但在车身材料技术上，全新 7 系却采用了 CFRP（Carbon Fiber Reinforcement plastic，碳纤维增强塑料）复合材料。虽然碳纤维材料在汽车领域早已被运用，但也仅仅是在一些手工打造的超级跑车中。这次，宝马在车辆关键部位，将碳纤材料同钢、铝合金组成了一种混合型车身结构，这样的结构更坚固却使全新 7 系比上一代的车重减轻了 130kg。这也是次被应用在像新 7 系这样的量产车上。
除了车身构架，新 7 系还配备了一项让人惊讶的科技技术，那就是能够遥控自动泊车的智能钥匙。新 7 系的车钥匙不仅多了屏幕，还能遥控操作自动泊车。整个停车的过程是全自动的，在遥控过程中，车辆能自动刹车、换挡并能实现大 10 度的转向角度。
也就是说，用
户只要按下按钮，车就会根据雷达判断的位置自动停入或者开出车库。不得不承认，这简直又再一次方便了不会停车的“手残党”，尤其是面对 7 系这样“宽长大”的车型。新 7 系终于等到 M 运动套件
全新宝马 7 系在外观上并没有做出巨大的调整，没有想象中的惊艳也成为不少人吐槽新 7 系的点。相对于奔驰新 S 级在外观设计上的大变动，??宝马车型的设计确实有些同质化，线条轮廓基本与旧款一致，大的变化只在头灯和尾灯部分。也有媒体称新 7 系是耐看型，到底如何还是需要消费者看到实车后自己去判断。
不过宝马此次为新 7 系准备了两款设计套件，次为 7 系推出的 M 运动套件以及稳重舒适的 Pure Excellence 套件。与普通版相比，M 运动套件在车身包围、轮毂以及内饰部分设计更为激进和运动，而 Pure Excellence 套件走的是高端豪华路线。根据用户的爱好而定，消费者的选择权更多了。
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