2006年全年,汽车出口数量比前年大增约100%,达到创纪录的34万辆,其中,轿车出口量达到9万多辆,同比大增2倍。
海关总署没有公布具体的数字和出口流向,但根据以往记录,这些汽车主要还是销往中东、拉美和俄罗斯等新兴市场。目前,是第三大汽车制造国和第二大汽车消费国。
加入贸易组织后,汽车出口快速增长。据海关统计,2002年出口汽车整车(含成套散件)2万辆,2003年出口4.8万辆,2004年出口7.8万辆,2005年出口17.2万辆,2006年全年34万辆。
目前,鼓励汽车及零部件出口已被定为汽车工业的重点发展方向。商务部副部长魏建国日前宣布,要在10年内争取把汽车及其零部件出口从110亿美元提高到1200亿美元。今后的10年内,汽车及零部件的出口量将占的10%。
- 突破循环瓶颈:帝人新型可自修复、可回收热固性碳纤维复合材料技术解析
0评论2026-07-23
- 战略落子!永冠新材电子级玻璃纤维布项目落地江西东乡
0评论2026-07-23
- 波音携手英国AMRC,打造高速可持续航空结构制造新范式
0评论2026-07-22
- 深耕航空复材领域,世索科为 MV-75 “夏延” 战机提供核心材料支撑
0评论2026-07-22
- 近海风力:树木复合材料获得世界上第一个以复合接头为特色的“夹克”结构
0评论2026-07-18
- 巨化&鸿盛丨强强联手,聚势共赢,深化战略合作,共绘发展蓝图
0评论2026-07-18
- 了解“点石成丝”项目,掌握玄武岩纤维产业新趋势
0评论2026-07-15
- ATLAS致力于实现混杂包覆注塑成型零件的认证
0评论2026-07-14
- 维斯塔斯CETEC技术重大突破,风电环氧叶片实现工业化闭环回收
0评论2026-07-14
- 碳纤维与热塑性复合材料技术面向多元终端市场布局
0评论2026-07-14