印度海军已从瑞典进口碳纤维复合材料,并将其用于两艘“卡莫塔”级反潜护卫舰的建造。
这些碳纤维材料是从瑞典Kockumo公司进口的,其密度比用于舰船建造的传统不锈钢更轻。应用新型复合材料不仅可以减轻舰船的总重量,还有利于提高隐身能力。应用这种新材料的两艘护卫舰分别为“吉尔坦”号(INS Kiltan)和“卡瓦拉蒂”号(INS Kavaratti),目前正在位于加尔各答的加登里奇造船与工程有限公司(GRSE)进行建造。
GRSE公司造船部主任拉纳卡·戈什准将透露,这两艘护卫舰是印度应用这种新型复合材料技术的批舰船。隐身性是这种复合材料突出的优点,相比于钢材,这种材料建造的舰艇更难以探测。
戈什补充说,通过应用复合材料,护卫舰的上层建筑可减重30%,虽然成本会有所提高,但物有所值。从长远来看,复合材料上层建筑的优势很明显。
据悉,印度将直接从瑞典引进复合材料上层建筑,然后将其与主船体在加尔各答进行组装集成。瑞典专家将对总装过程进行监督指导。
“吉尔坦”号和“卡瓦拉蒂”号将装备印度国产的武器系统和传感器,其巡航速度可达25节。预计这两艘舰艇将于2017年交付印度海军。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
- 吉林化纤1.2万吨碳纤维复材拉挤板产线进入投产阶段
0评论2026-10-21
- 碳纤维3D打印马鞍概念”Catalyst”获2025国际设计大奖金奖
0评论2026-10-21
- oroni Aerospace携手TLG Aerospace,共推碳纤维eVTOL飞行器适航
0评论2026-10-20
- 碳纤维的“极限突围”:从柔软丝束到航空重器的“黑色脊梁”
0评论2026-10-20
- 碳纤维预制体龙头天鸟高新扩产:10.6亿押注高端碳纤维“骨架”制造
0评论2026-10-19
- 特斯拉 Roadster:碳纤维/ 环氧树脂,从初代到第二代
0评论2026-10-17
- 赤泥与矿尾矿赋予碳纤维地质聚合物电磁性能
0评论2026-10-16
- 创新无内部支撑蜂窝夹层结构,微光启航16米全碳纤维贮箱成型模具成功下线
0评论2026-10-16
- Sakuu开发碳纤维增强干法印刷电池电芯,为结构一体化储能开辟新路径
0评论2026-10-15
- 南通复源与谦维科技联合开发再生碳纤维热塑性电池包下壳体, 一体化成型工艺实现生产效率十倍提升
0评论2026-10-15