年终岁尾,从中船重工大连船用柴油机厂传来好消息――国内制的7RTA72UB主机近日在该厂顺利交工。该机的成功交验,标志着大连船柴在大功率柴油机制造技术和生产能力上又上了一个新台阶。
7RTA72UB主机将安装在厦门船舶重工为德国船东建造的2600TEU集装箱船上。为确保主机按计划交工,大连船柴厂上下精心组织,全力以赴,工程技术人员和施工人员在建造过程中开动脑筋,做出多项设计和工艺改进。
大连船柴厂经过努力,对主机的缸套耐磨环、气水分离器、凸轮和密封圈等零部件实现了国产化配套,不仅降低了制造成本,也缩短了造机周期。此外,为满足船东的要求,他们在增压器原设计图纸基础上,对增压器布置图、扫气箱、排烟管及管系和电器部件等进行设计修改,取得公司的认可,既节省了设计费用,又提高了设计能力。
主机装配和座台试验表明,大连船柴厂在7RTA72UB主机上的修改设计合理,增压器与主机匹配优良,各项技术指标均达到设计使用要求,不日将发往厦门船舶重工上船安装。
- 揭阳这一战略新材料项目加速跑→
0评论2026-11-07
- 为什么混合翼身飞机燃烧燃料更少
0评论2026-11-06
- JetZero混合冀身展示样机 达成FAA认证里程碑
0评论2026-11-06
- 上海石化碳纤维产品出口东南亚
0评论2026-11-06
- 民机复材认证成本、时间
0评论2026-11-06
- C929机身壁板用什么工艺
0评论2026-11-06
- 制造大型热塑复材零件
0评论2026-11-06
- 从密封系统到热塑性复材:特瑞堡加码航空航天轻量化赛道
0评论2026-11-05
- “粗碳”到“细碳”:老工业基地吉林造“能上天的丝”
0评论2026-11-05
- “新材料乐队”,申请出道!
0评论2026-11-04