据《金融时报》10月27日消息,贸易组织10月26日成立了一个专门机构,负责调查美国、欧盟和加拿大就的汽车零部件关税提出的申诉。这是加入世贸组织以来,例对提起的正式申诉
规定,如果零部件占终内容或价格的比例超过60%,或是如果使用了特定的进口零部件组合,则要按照25%的税率征收关税,而不是汽车零部件10%的关税。
提出申诉的三方声称,把汽车零部件关税用作一种保护主义手段,以增强本土汽车制造业实力。他们表示,超额征收的关税超过了在加入世贸组织条款中同意的上限,这种歧视进口的做法,违反了世贸组织规则。
方面表示,有必要采取上述措施,以防止汽车被分拆进口,从而逃避整车进口须缴纳的较高关税。
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