复合材料在航空航天业的需求在过去三年期间显著增加主要归因于持续向上的新型和现有的大型商用飞机的生产,以及民用直升机和公务喷气机市场的某些机型的增长。
整个商用航空业持续在每款新一代飞机中更大比例地使用先进复合材料。虽然2013年B787是增长的主要驱动力,但印度的CompositeInsights预测A350飞机在未来几年内将成为复合材料显著增长的主要驱动力。空客和波音公司均计划继续增加组装量以反应市场需求,2014年及以后制造商交付的飞机数量再次被设定为增长。无论经济状况如何,不断增长的航空旅行需求及燃料价格上升将确保对更新型、更高效飞机的需求。
那些正在加速开发的商飞C919,庞巴迪C系列,三菱MRJ21,商飞ARJ21,苏霍伊超级喷气100等新飞机项目被预期将为复合材料在民用航空日益增长的需求做出贡献。发生在近几年的民用直升机生产的增加,预计也将持续同样的趋势而驱动复合材料的需求。
航空航天工业的一些细分市场过去已经经历了不同程度、周期性的衰退。航天工业的复合材料市场竞争非常激烈,而只有那些既专注于特殊的小微市场又关注市场中的特色产品的公司才能获得竞争优势。根据不同的材料和小微市场,相关的竞争元素包括产品认证、技术、产品性能、交货期、服务和价格。虽然各航空板块之间的复合材料增长率有所不同,但复合材料的整体需求在2019年预计将稳步增长至47亿美元。
历史上方格布增强的复合材料一直是航空航天领域使用的选材料。然而,其使用模式将被改变,单向和多轴向织物在复合材料中使用份额预计将增加而超过方格布。
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