汽车轻量化材料将于3月26-27日在上海举办届会议。会议关注的重点是缩减轻量化材料的获得、设计和应用成本，包括高强度钢、镁、铝和复合材料，从而推进亚洲轻量化节油型汽车的批量生产。
亚洲汽车工业将在未来十年将实现指数级增长，随着开始实行IV级排放标准，开发低成本、高产量轻量化的汽车需求变得前所未有的紧迫。与此同时，有限的原材料和一级供应商产能，以及以低成本成形和接合轻量化材料所面临的诸多技术困难，成为、日本、韩国和印度等亚洲汽车制造工业实现轻量化的大挑战。
此次会议日程分嘉宾主题演讲及问答环节两部分。26日将重点介绍汽车轻量化的发展战略，评估地区供应产能，并调查高强度钢、铝、镁和复合材料的成本、供应性和性能，从而向大众市场推广低成本轻量化汽车；27日则探讨高强度钢、铝、镁和复合材料在平台的成形及接合实用性解决方案。
吉利汽车研究院副总裁马芳武，汽车股份有限公司技术中心副总工程师董学武，长城汽车股份有限公司汽车工程材料研究院副院长、总工程师熊飞，奇瑞试验与整车技术工程院方向性总工程师兼材料工程部部长孙卫健，日产汽车股份有限公司轻量化战略与高级汽车工程部副总经理
