近日,ARJ21-700飞机翼梢小翼疲劳及损伤容限试验的高风险项目――118%极限载荷静力试验顺利完成。此次试验是ARJ21-700飞机个开试的复合材料部件疲劳试验。试验的顺利完成,一方面为复合材料翼梢小翼结构强度的适航验证奠定了坚实的基础,另一方面也为我国民机复合材料专业积累了宝贵的经验,并将直接应用于C919飞机的详细设计与试验设计之中。
- 揭阳这一战略新材料项目加速跑→
0评论2026-11-07
- 为什么混合翼身飞机燃烧燃料更少
0评论2026-11-06
- JetZero混合冀身展示样机 达成FAA认证里程碑
0评论2026-11-06
- 上海石化碳纤维产品出口东南亚
0评论2026-11-06
- 民机复材认证成本、时间
0评论2026-11-06
- C929机身壁板用什么工艺
0评论2026-11-06
- 制造大型热塑复材零件
0评论2026-11-06
- 从密封系统到热塑性复材:特瑞堡加码航空航天轻量化赛道
0评论2026-11-05
- “粗碳”到“细碳”:老工业基地吉林造“能上天的丝”
0评论2026-11-05
- “新材料乐队”,申请出道!
0评论2026-11-04