北船重工：密集交船 成为一季度“亮点”

    北船重工一季度经营生产以结构调整为主线，努力寻求突破，采取多种措施，较好地完成了季度计划。季度，北船重工共交付2艘18万载重吨散货船和2艘8.2万载重吨散货船。密集交船成为本季“亮点”。
    一季度，北船重工工业总产值完成季度计划的127.36%，为去年同期的95%。其中修船完工29艘，完成季度计划111.33%；造船完工散货船4艘，完成季度计划的128.15%；船舶配套方面，完工玻璃钢艇166艘，完工艇机、艇架118套（台），为季度计划的140.76%。
    在顺利完成生产的同时，一季度北船重工新承接合同金额20312万元，为年度计划的8%，为去年同期30.6%。
造船方面：一季度在建船舶共完成11个节点。至3月底共有6艘18万吨散货船、6艘8.2万吨散货船等在建船舶，69#18万载重吨散货船和12#、15#、17#等8.2万载重吨散货船处于出坞后舾装工程及机电设备安装调试阶段，26#、30# 2艘18万吨散货船等待交船；47#18万吨散货船和11#、16#、18#等8.2万吨散货船在坞中处于大合拢阶段，48#、50#2艘18万吨散货船目前以钢料加工和分段制作为主。
    修船分厂继续加强修船结构调整。抢坞期，保修期、提高履约能力，努力贴近船东需求，改进产品质量和服务保障工作，提高客户满意度，市场经营呈现恢复增长状况。一季度在修船舶涉及到滚装船、集装箱船、油船、化学品船、散货船等多种船型。其中，马士基STEPNICA-CLASS5艘系列改装船的艘船