11日,厦门轮渡公司和广东某船舶制造有限公司签下协议,向该公司定制两艘166客位钢玻旅游客船。工期约9个月,预计2013年7月至8月可下水试航,日后将服务于厦鼓及环鼓等航线。
这两艘钢玻旅游客船比传统的全玻璃钢游船重量轻20%―30%,可大大降低油耗,船体线型流畅,感观时尚,客舱内还有空调,大大提高了渡轮的舒适性。
近期,厦门轮渡公司还将定制至少四艘600客位的钢玻新型渡轮,以及满足高端旅游消费需求的渡轮及高速快艇等,逐渐淘汰老旧船型。
近年来,为适应鼓浪屿景区旅游发展的需要,满足乘客需求,轮渡公司不断更新建造船舶,两年来,自筹资金数千万元,建造投用了4艘850客位的新一代厦鼓渡轮,使目前在用的第五代850型客船达到8艘。
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