近日,广东江龙船舶制造有限公司一艘大型豪华游船下水。该船是为国内某国际旅游岛设计建造,主要用于海岛景区内的游览观光,兼具接待功能,是国内大的钢玻复合型游船,日前正在进行紧张的装修工程,预计于下月5日试航。
这艘大型豪华游船的主船体为全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)制造。总长49.80m,型宽9.80m,型深3.30m,设计吃水1.80m,排水量约383.7t,设计航速约18kn,乘客199人,续航力为20小时。
江龙船舶自2008年始,致力于产品转型升级的科研,新开发了多款针对海岛游览交通客运和公务执法的船型。仅2011年江龙船舶凭借此类技术成果斩获的订单价值近3亿,涉及船舶十余艘。近日下水的这艘大型豪华游船,是江龙产品转型升级,继上海世博会300客位游船后的又一力作,将钢+玻璃钢连接的技术成熟运用于该船,安全性能及稳性均优于传统的全玻璃钢游船,功能布局上既满足大众观光游览的需求,又慎重考虑彰显贵宾尊贵性和私密性,装修以舒适和高档为主线,是适用于海岛游览观光的新型游船。
- 模块化复合材料自动化系统,实现精准材料管控
0评论2026-08-13
- 数据工具与预浸带新品扩充热塑性复合材料产品系列
0评论2026-08-12
- 为未来飞机开发的高承载热塑性复合材料翼肋获JEC复合材料创新奖
0评论2026-08-11
- 关于 ALTANA AG 与 Altana Technologies, Inc. 无关联关系的澄清声明
0评论2026-08-10
- 轻量化升级!3D Tender推出两款全新碳纤维硬壳附属艇
0评论2026-08-10
- 海边盖楼,怎么才能不被盐雾“啃”坏?
0评论2026-08-07
- 导电复合材料科普!不止结构承载,复材如何实现导电、防静电、电磁屏蔽?
0评论2026-08-06
- 为什么越来越多机器人开始采用碳纤维复合材料?
0评论2026-08-05
- 环科园航空航天产业园建设启动 天鸟高新二期等项目入驻开工
0评论2026-08-05
- 碳纤维VS玻璃纤维 两大主流增强复材深度对比
0评论2026-08-03