为推动电动车氢燃料电池存储技术的发展,美国能源部向两个实验室,一个大学实验室,以及一个独立的研究实验室提供700多万美元(约4416万币元)资助,成立了研究项目。这些研究项目主要研究如何降低氢压缩存储技术的费用以及开发新的氢存储材料,新的存储材料将大大提升储存能力。相关官员表示,氢压缩存储技术的研究将会缩短其商业化路程,费用的降低将会加快市场准入的可行性及接受性。
其中,隶属能源部的西北太平洋实验室(华盛顿里奇兰),获得210万美元(约币1325万)资助,将与福特汽车公司、林肯复合材料公司、东丽碳纤维美国公司以及AOC公司合作,主要研究如何减少氢压缩存储系统的费用。该项目主要对碳纤维复合材料进行改良,设计、生产出氢存储罐,降低生产高压氢存储罐的费用,与现有技术相比,降低至少三分之一。
- 27小时9英尺大尺寸构件美军工研中心完成最大斜接闸门3D打印全流程盘点
0评论2026-09-24
- 免前处理接合PP粘接强度提1.9倍3个核心优势拉低CFRP量产门槛
0评论2026-09-24
- 美国高校航空制造基地新添多功能机器人系统,单台设备居然能同时兼容三类复合材料加工
0评论2026-09-23
- LINNOV项目:ST集团参与开发由天然纤维复合材料制成的自行车车架
0评论2026-09-21
- CBH碳纤维医疗设备的创新之路
0评论2026-09-21
- 掌握迈凯伦投资动态,了解汽车行业新趋势
0评论2026-09-20
- 丰田、Rivian 采用 Stratasys 熔融沉积成型(FDM)技术,推进规模化制造应用
0评论2026-09-20
- Mako Advanced Materials 推出无纱架单向碳纤维预浸料
0评论2026-09-18
- 英国复合材料切割技术登陆美国市场
0评论2026-09-16
- 伊萨尔航空航天公司碳纤维复合材料火箭成功入轨
0评论2026-09-15