拜耳材料科技公司为更强、更长的风力叶片开发出一种新型聚氨酯基复合材料技术,据说比目前的商用环氧基系统更能改善耐疲劳和断裂韧性。
在近美国风能协会(AWEA)举办的离岸风能会议暨展览会上拜耳还受邀请,展示了风力涡轮叶片根环,该技术受到了美国能源部(DOE)的称赞。能源部认为拜耳研发更轻、更强、更长的叶片材料十分有价值。
风力涡轮机叶片的一个重要属性是层间断裂韧性。碳纳米管增强技术和聚氨酯复合材料结合在一起使断裂韧性能够提高48%,是环氧树脂的两倍,它还具有良好的加工和处理性能,使总的制造成本可降低16%。
- Polar Technology和Ultima Forma将航空航天复合材料的金属防护技术产业化
0评论2026-07-29
- 多数飞机用金属喷气,这架却用碳纤维螺旋桨!E1000AX有何不同?
0评论2026-07-28
- 乔比航空深化与维珍大西洋合作,力争年底开启商业载客运营
0评论2026-07-28
- 帕克航天落地塔尔萨机场,新建航空复材制造厂房
0评论2026-07-27
- 奥尔巴尼工程复合材料公司、A&P技术公司及其合作伙伴将加速下一代编织复合材料解决方案的开发
0评论2026-07-27
- 卡尔邦公司获得F-22猛禽战斗机复合结构合同
0评论2026-07-27
- 瑞典阿克维集团收购彭塔夏公司,扩充英国高端复合材料产能
0评论2026-07-24
- 3D-FiberTrain 项目:3D 打印热塑性复合材料轨道列车零部件,适配 Velaro MS 高速列车
0评论2026-07-23
- 马西维特设立欧洲服务中心,支撑 RapidWings 全球化布局
0评论2026-07-22
- 编织 + RTM 工艺融合,赋能航空航天复材工业化
0评论2026-07-21