据《法兰克福周日新闻》(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)报道,德国碳纤维供应商SGL公司日前表示,不可能被宝马完全并购。
SGL公司是上大的碳纤维及石墨制品生产商,在汽车零部件供应领域具有重要战略地位,因而宝马和大众今年以来纷纷准备购入或增持SGL股份。CFO Juergen Muth向《法兰克福周日新闻》表示:“宝马和大众、Voith公司等其他股东对碳纤维业务感兴趣,而宝马继承人苏珊・克拉腾(Susanne Klatten)则关注SGL公司的其他产品。SGL将提高自身的独立性。”
苏珊・克拉腾已经拥有SGL多达29%的股权,成为大的单一股东。今年11月18日,宝马汽车宣布购入碳纤维供应商SGL Carbon的15.16%股份。因此宝马已经成为SGL实质上的大控股者。
大众汽车则于今年2月份收购了SGL Carbon的8.18%股权。10月份德国《明镜周刊》援引一名大众高管说法称:“如果价格适中,我们将进一步增持SGL Carbon股份。”SGL股东之一Voith公司拥有9.1%股份,而该公司与大众之间缔结了同盟关系。只要大众汽车再增持7%,则可形成有否决权的关键少数(Blocking Minority)。
在碳纤维争夺战中,宝马已然占得先机。之前甚至部分媒体猜测宝马希望终完全收购SGL,加上成立合资公司等手段,在碳纤维资源方面彻底压倒大众。
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