德国LAMILUX公司宣布,该公司使用连续生产工艺能够生产宽度可达3.2米的碳纤维增强塑料(CFRP)板材,使用大规模的工业生产方法有能力生产具有价格优势的1-5毫米厚的碳纤维板材。
LAMILUX已为复合材料行业开发出新型环氧树脂系统,它保证碳纤维和树脂基体之间能够牢固的粘结,使高性能材料具有优异的拉伸强度。
“基体树脂能够吸收作用力,并把它们转化用以加强高强度碳纤维,”LAMILUX技术经理Stefan Bachstein解释说,“其他材料相比,碳纤维增强塑料面板比钢或铝面板轻30-50%,抗拉强度高出3-4倍。”
这些三明治结构材料可用于拖车和电动汽车车身制造。在过去的几个月里,德国一家大型食品公司已测试使用LAMILUX的碳纤维增强塑料制造的拖车冷藏车。除了低体重和高稳定性,材料的低导热系数在确保拖车的佳保温性能方面也起着重要的作用。在生产过程中,该面板涂有密封胶衣,类似于清漆涂层。“它使材料免受紫外线辐射,确保优良的耐候性和光滑的表面。”Bachstein说。
LAMILUX声称,其新LAMILUX碳纤维增强面板的性能非常稳定和轻量,适合于室内和室外应用。
- Polar Technology和Ultima Forma将航空航天复合材料的金属防护技术产业化
0评论2026-07-29
- 多数飞机用金属喷气,这架却用碳纤维螺旋桨!E1000AX有何不同?
0评论2026-07-28
- 乔比航空深化与维珍大西洋合作,力争年底开启商业载客运营
0评论2026-07-28
- 帕克航天落地塔尔萨机场,新建航空复材制造厂房
0评论2026-07-27
- 奥尔巴尼工程复合材料公司、A&P技术公司及其合作伙伴将加速下一代编织复合材料解决方案的开发
0评论2026-07-27
- 卡尔邦公司获得F-22猛禽战斗机复合结构合同
0评论2026-07-27
- 瑞典阿克维集团收购彭塔夏公司,扩充英国高端复合材料产能
0评论2026-07-24
- 3D-FiberTrain 项目:3D 打印热塑性复合材料轨道列车零部件,适配 Velaro MS 高速列车
0评论2026-07-23
- 马西维特设立欧洲服务中心,支撑 RapidWings 全球化布局
0评论2026-07-22
- 编织 + RTM 工艺融合,赋能航空航天复材工业化
0评论2026-07-21