美国克莱斯勒、福特和通用三大汽车巨头的技术合作组织“美国汽车研究理事会”(缩写USCAR)近获得美国局批准的一项关于汽车中复合材料浅盘底板的。此底板用玻璃纤维增强塑料制成,可在典型的轿车中取代17种钢制零件,减少质量约11.3kg。
这种底板由织物片状模塑料(SMC)模塑而成,是一种夹芯结构,一种高伸长率的织物层夹在玻璃布层之间。浅盘底板的构型可吸收或传递外部动载荷(撞击力),通过了载荷试验,保持了材料的整体性。此项目使用的SMC复合材料是玻璃纤维增强聚酯树脂。
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