美国克莱斯勒、福特和通用三大汽车巨头的技术合作组织“美国汽车研究理事会”(缩写USCAR)近获得美国局批准的一项关于汽车中复合材料浅盘底板的。此底板用玻璃纤维增强塑料制成,可在典型的轿车中取代17种钢制零件,减少质量约11.3kg。
这种底板由织物片状模塑料(SMC)模塑而成,是一种夹芯结构,一种高伸长率的织物层夹在玻璃布层之间。浅盘底板的构型可吸收或传递外部动载荷(撞击力),通过了载荷试验,保持了材料的整体性。此项目使用的SMC复合材料是玻璃纤维增强聚酯树脂。
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Heraeus与Sibanye-Stillwater合作开发新型玻璃纤维漏板
该项目将聚焦贺利氏专有弥散强化技术强化的铂钯合金,依托这一核心技术,实现玻璃纤维生产的经济性提升,同时推动钯金属在新领域的应用落地。研发周期计划为两年,全程涵盖合金配方开发、原型样品制作以及下游客户验证三大核心环节,确保产品能够适配实际生产需求。
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