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登电集团又一“千吨级”池窑点火 推进玄武岩纤维产业大发展
  2018年9月12日上午9点18分,郑州登电玄武石纤有限公司年产1200吨玄武岩纤维全电熔池窑生产线成功点火,这是登电玄武石纤公司自行研发、设计、施工的第三代玄武岩纤维全电熔池窑,设计窑炉使用寿命3年以上,拉丝成品率达到95%以上,具有节能环保,规模化生

0评论2018-09-17870

【专访】科思创:材料供应商应成为客户的创新合作伙伴
  现今的设计师在进行产品设计时,不仅要考虑当下的时尚潮流,更需兼顾CMF(C-颜色、M-材料、F-表面处理)、功能性,以及可持续性等诸多因素。  这种转变使得材料供应商除了要满足生产和提供材料的需求外,更要转变发展思路:成为客户的创新合作伙伴,提

0评论2018-09-17774

【企业参观】关于召开2018全国碳纤维发展大会的通知
  昆明云天化纽米科技有限公司,是云天化集团下属子公司:重庆云天化纽米科技股份有限公司(新三板上市公司)的子公司。  重庆云天化纽米科技股份有限公司成立于2010年2月,位于重庆市长寿区经济技术开发区,占地130亩,注册资本21600万元,是一家集锂离

0评论2018-09-17826

北汽有限德州分公司新能源汽车建设项目落户开发区
9月12日,北京汽车制造厂有限公司德州分公司新能源汽车建设项目签约仪式举行,富路集团董事长陆付军,市政府党组成员、经济技术开发区党工委书记、管委会主任鄂宏达,党工委副书记、管委会副主任沈四平,区领导高吉超参加活动。 该项目占地766亩,总投资50亿

0评论2018-09-15813

光威复材席科学家李书乡:唯有自主创新才能不被“卡脖子”
  现在一提起光威复材,大家都知道我们是做碳纤维的,而且做得挺好,是我国航空航天领域所用碳纤维的主力供应商。但是光威集团在创业的初期其实是从做钓鱼竿起家的。  后来,在做钓鱼竿的过程中需要用到碳纤维预浸料,而通过做碳纤维预浸料才发现了碳纤维

0评论2018-09-15789

德国科学家开发的纤维增强复合材料有望代替金属,实现汽车轻量化
汽车应该通过轻量化实现环保的目的。一个重要的方法是用与金属具有相同稳定性的纤维 - 塑料复合材料代替金属部件。来自德国Halle (Saale)的Fraunhofer Institute材料与系统微结构研究所的一个团队与合作伙伴共同开发了纤维增强塑料复合材料。这些复合材料不

0评论2018-09-14660

AMSilk宣布与空客合作开发下一代复合材料
  AMSilk是合成丝绸生物聚合物的工业供应商,宣布与空客太空公司及相关服务建立伙伴关系。两家公司已达成一项共同合作协议,以开发用于航空航天工业的复合材料新时代。  近年来,航空航天工业已经从金属和钢铁机身和机翼转向碳纤维复合材料,主要是为了减

0评论2018-09-141836

汉高Henkel创建胶粘剂技术创新中心
  汉高在位于杜塞尔多夫的公司总部为其新的全球创新中心的粘合剂技术业务奠定了基石。   汉高创建全球胶粘剂技术创新中心  该公司投资逾1.3亿欧元,建造一座最先进的建筑.一旦建成,该设施将允许350多名汉高专家为各种行业开发新技术和应用。该大楼还

0评论2018-09-142074

2018汽车轻量化年会-通知邀请函
联系人:于珍 18653463667

0评论2018-09-141752

楚江新材拟10.62亿元收购天鸟高新90%股权 切入碳纤维复合材料领域
9月12日,楚江新材(002171.SZ)发布公告表示,公司拟向缪云良、曹文玉、曹全中、伍静益、曹国中、曹红梅发行股份及支付现金购买其合计持有的天鸟高新90%的股权,并向不超过10名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金不超过74,750万元。经交易各方协商确定

0评论2018-09-13688

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