复合材料在汽车上的应用几乎涵盖然而，我国复合材料产业还不是很成熟，工了美国本土的所有汽车制造厂家，如通用汽车、业体系构成尚不完全符合发展需要。据复合福特汽车、戴姆勒克莱斯勒（DC）三大汽车公司材料工业协会秘书长吕琴介绍，我国的玻璃钢复以及Mack，Aero-star等重型车厂。合材料产业是以民营企业为主体发展起来的，其在欧洲，英、德、法、意、瑞典等较早中中小型企业比较多。
　　我国玻璃钢复合材料企采用了复合材料汽车部件。目前玻璃钢/复合材料业生产规模偏小，玻璃钢部件就无法采用SMC模已在梅德赛斯-奔驰、BMW、大众、标致-雪铁压法生产，只能以手糊法或RTM生产。随着国内龙、沃尔沃、菲亚特、莲花和曼恩等欧洲汽车厂汽车市场价格与国际市场价格并轨，必然导致零的轿车、客车和载货车等各种车型中大量应用。部件价格下降，这必将使得各个零部件生产商承汽车复合材料年消耗量约占其复合材料年产量的担一定的投资风险。
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